因此，面對市場份額上的威脅，超大型企業的想法就極其簡單粗暴，那就是買買買。

現在老二威脅到我的位子了，那就把老三買過來，這樣就能維持在市場上的強勢。

然而，企業合併跟跟結婚是一個道理，合適才是最重要的。如果相性相斥，規模越大其實並不代表產出越大，利潤越大，甚至有可能產生相互掣肘的情況，最終形成一加一小於二的尷尬情況。

而徐蒼提及的正是如此。紀川一心想要藉著日航的平臺突破佳速航空本身的上限限制，但是日航卻想著依靠吸佳速航空全國第三的市場份額的血來維持自己老大的地位。

兩者之間的想法不能說是志同道合吧，也可以算是南轅北轍。這種情況下，一旦合併完成，日航作為強勢主導方，佳速航空最終只能不得不接受現實。

紀川一心自然是聽得明白話裡的意思的，但是他著實不願相信日航已經衰落到這般地步了。

誠然，在國內市場上，日航表現不佳，可在國際航線上，日航還是保持著比較大的優勢的。

從目前的表現來說，日航就算不復壟斷時期的輝煌，但也不至於如徐蒼口中所言，境況如此之差吧？

紀川一心對日航是有一定幻想的，因此本能地對其有一定心理上的美化。

可現在徐蒼將這層美化的濾鏡給扯去了，一下子暴露在紀川一心眼前的是一個虛弱不堪的日航，其反差之大已經足以震撼人心了。

紀川一心深思許久，最終只是來了一句：“儘管如此，這一切也只是你的一家之言。”說到底，紀川一心還是不信徐蒼。

當然，這才是正常的反應！一個不知道是誰的年輕人貿然找過來，然後跟他說現在亞洲最大的航空公司不過就是一棵朽爛不堪的大樹，根本不值得倚靠，任誰都不會輕易相信。

但是，紀川一心不一樣，他不會輕易相信，但也不會輕易否認。

“所以，歸根結底，我還是要說那句話，我是有錢的。”徐蒼笑道。紀川一心眼皮一跳：“你什麼意思？”

“你們沒錢去改變自己，那我就出錢，我來解決機型更新的問題。但是，以此投入，我要成為佳速航空的大股東。”徐蒼終於說出了自己的野心。

“果然！”紀川一心的反應不算激烈，他早就猜到了徐蒼的想法，但是很能將之契合到一個二十多歲的年輕人身上。

徐蒼太年輕了，年輕到自然而然地會被質疑。

“我先不管你有沒有能力去做到，我剛才也說了，現在飛機市場是賣方市場。如果想要大批次的大型客機，而且是比較急迫的，那就需要接受賣方相當程度的加價。我們佳速雖然算不得大公司，但是想要維持公司航線的正常運轉，沒有二十多架幹線客機是無法完成的。二十多架的大型幹線客機，還要額外考慮到加價，這個資金規模，你真的考慮過嗎？”兩千年後，不僅僅是個別國家在快速發展，整個世界的經濟在經過98年金融危機後也在觸底反彈。

因此，聯動著民航運輸市場也在蓬勃發展，不管是飛機銷售，還是飛機租賃，那都是排隊的。

佳速航空現在的機型問題已經是根深蒂固的頑疾了，必須要快刀斬亂麻。

然而，一下子要二十多架大型幹線飛機，那就屬於急用的範疇。眾所周知，一旦是急用，那就必須承擔時間上的成本，也就是賣方上的額外加價。

鑑於民航客機這種高價值的商品，一旦加價了，那數目怕是也不小了。

更換機型本身的海量成本，再疊加加價，那所需要消耗的資金簡直是難以想像的。

“那你覺得這樣的成本支出夠不夠讓我成為佳速航空的大股東？”徐蒼反問。

紀川一心笑了一下：“這樣的投入都足夠新建一家航空公司了，成為佳速航空的大股東自然是沒有問題的。可問題是你有沒有這麼多錢。”

“不！”徐蒼搖搖頭：“問題是你想不想試一試。”紀川一心眉頭緊皺：“你是想讓佳速保持獨立？你真的覺得佳速能在日航和全日空的夾縫中崛起？”

“終於問到這個問題了。”徐蒼略微往後面靠了一下，從未有過地露出舒心的笑容：“當然不是！最終佳速航空還是要併入日航的。”......徐蒼沒有在佳速航空多待太久，現在兩者還處於瞭解的階段，沒必要透露太多。

不過，從這次談話中看來，佳速航空的領導層還是如徐蒼預料的那般沒有完全腐敗，還是有進取心的。

如果佳速航空的領導層一心就想讓佳速航空賣個好價錢，那任徐蒼再折騰也是徒勞。

徐蒼同樣也看得出來，紀川一心是有動心的，只是這些話從徐蒼嘴裡說出來沒什麼信服力。

不過，也沒什麼，很快關於東京灣迫降的事情就要爆出來了。當然了，自己在東京灣上的表現根本不足以成為扭轉紀川一心的一環。

但是，至少可以讓紀川一心知曉自己絕非信口開河的神經病，這樣就足夠了。

不過，如果事情真的如徐蒼所籌劃的一樣在發展，那麼徐蒼也需要提前考慮一些別的問題了，比如資金問題。

剛才紀川一心提到的更新佳速航空機隊機型的資金規模是空前的，這點兒的確沒有說錯。

那時候，徐蒼是自己有錢，卻是說錯了，至少現在是錯的。因為他現在沒錢！

不對，準確來說，他的錢大部分是需要用在收購韓亞航空上的，根本挪不開放在佳速航空上。

而且，就算能挪用也不夠。要知道，就算是收購韓亞航空，徐蒼也是打算依靠諸多手段將韓亞航空的收購價格壓到最低才行。