雖說徐蒼看著很年輕，但是機長大衛還是知道徐蒼的名號的，畢竟當初徐蒼為了確定透過easa的審查，在英國方面走的就是英航的路子。

“怎麼，不能懷疑嗎？”

機長大衛思考了下：“徐蒼，pw4000112能裝載777上肯定是經過各種測試的，你這......”

“之前波音777的試執行在極地航線中出現發動機熄火，固然有燃油問題，但是當時的發動機就是pw4000112。這臺發動機對於流動性受阻的燃油接受程度明顯不如ge90。如果測試能涵蓋所有問題，那就不該出現這麼低階的故障。”徐蒼道：“還是說你覺得波音工程師對於ge90和pw4000112的判斷是有問題的，除了初始型號，後續波音777的型號全部採用ge90，難道還不能說明問題嗎？”

徐蒼這一番話把大衛駁得那是啞口無言。

試執行中出問題的是pw4000112，在後續型號中被拋棄的也是pw4000112，這應該不是一個巧合。

大衛嘴巴張了張，下意識地看了眼發動機資料，此刻依舊是正常執行的：“所以說，因為你對pw4000112的偏見就應該備降，還是說，所有裝配了相關發動機的波音777需要全部停飛？”

“當然不是這個意思。而是在某些特殊情境下，需要保持更高的警惕性。”徐蒼道：“比如說，有沒有一種可能性。發動機進氣口的火光是低壓風扇葉片剮蹭發動機內壁而造成的火光？”

“不可能！”大衛直接否認：“如果是這樣，那發動機振動值會變得異常的高。然而，現在二號發動機的振動值不僅沒有超限，與一號發動機的差值也不大。”

發動機低壓風扇葉片是與發動機內壁緊密結合的，只要葉片與發動機內壁有剮蹭，那就一定會造成發動機振動值高。在嚴重積冰的情況下，但凡一點兒冰附著在風扇葉片之上就會造成旋轉力矩不一致，從而導致發動機振動值異常。

如果按照徐蒼的意思，發動機葉片尖都與內壁剮蹭出火光了，那發動機振動值肯定有反應的，絕對不像是現在。

“這個問題.......”徐蒼也不好過分詳細地跟大衛解釋，畢竟這牽扯到未來的資訊。

其實，徐蒼也不能仔細地解釋pw4000112的問題。他上輩子是幹飛行的，不是幹航空發動機設計與製造的。他對pw4000112的問題認知就來自於這款發動機一天兩次爆炸的驚世奇聞。

問徐蒼為什麼覺得這款發動機有問題？

徐蒼說他經歷過這款發動機一天兩次爆炸，而且情形與現在極其類似。

問什麼時候經歷的？

難不成，這個時候徐蒼說等幾年就曉得了？

徐蒼以一個猜測的語氣道：“可能是低壓風扇葉片因為金屬疲勞而產生的極細微的扭曲。所以，扭曲的葉片只是間歇性地輕微剮蹭發動機內壁，所以火光只是一陣一陣的，而且並不強烈，在發動機資料上並沒有過多的反應。”

“金屬疲勞？”大衛琢磨了片刻，看向機長施耐德，然而施耐德卻是搖了搖頭，這明顯已經超出了他的能力範疇。

大衛看看徐蒼，再看看施耐德，他只覺得頭大如鬥。

這話要是別人說的，大衛只會覺得徐蒼就是個神經病，關鍵徐蒼不是神經病，還是個極厲害的飛行員，而且他說的好像還有那麼一點兒道理，這是讓他最為糾結的。

怎麼辦？

大衛只感覺腦子一團漿湖。

“現在或許情況還不嚴重，但是一旦等故障開始了，那就容易一發不可收拾了。”徐蒼補了一句。

大衛臉色一變：“你是說故障無法控制？就算發動機風扇繼續扭曲，頂多就是發動機振動值高，還能有什麼無法控制的故障？”

徐蒼嘴唇抿了抿：“要不，你請示一下英航總部吧？”

大衛猶豫了下，他是做不了這個決定了。於是，大衛點了點頭：“我嘗試聯絡一下總部，這是我的底線了。”

即便徐蒼說了這麼多，但是僅僅依靠徐蒼這番話就讓他自主決定備降，他是萬萬做不出來的。將徐蒼的意思轉達給總部，讓他們來做決定，是現在大衛唯一能做的。

徐蒼沒有再提什麼過多的要求，只是說了一個字：“好！”

......

在英航總部頂層的總裁辦公室裡，副總裁傑裡握著一根鋼筆，不斷地敲擊著桌面，顯示出其無比煩躁的內心。

這個辦公室不是他的，他之所以能在這裡，只是因為現在英航總裁就困在阿爾卑斯山上的莊園裡等死。他身為副總裁，在緊急時刻代管總裁的職權。

總裁併非一個企業的最高首腦，但是卻是管理日常事務的極重要的職位，總裁不在，很多事情根本不好進行。

而且，除了總裁生死難料，英航還遭遇了一個巨大的問題——罷工！

在英航總部超過四十層的大樓頂部，傑裡依舊能聽見下面巨大的呼叫聲。那聲音不是來自於別的地方，正是源於下方正在叢集罷工的英航員工。

在辦公室裡還有一個人，正是英航的財務總監。他的臉色甚至比傑裡還要難看，因此這次罷工的訴求就在於薪資方面，這就直接觸及他的領域了。

“他們想要漲多少？”傑裡扶著額頭，只覺得心煩意亂。