W旅旅部。

會議室裡，蘇七月、喬松林等班子成員全部就坐。

今天這個會議，是學習軍中剛剛頒發的《深化士官制度改革試行方案》。

雖然是《試行方案》，但是內容早就經過各個層面的推敲。

不出意外的話，八月一號之後就要正式試行了。

本次《深化士官制度改革試行方案》，全面調整了士官軍銜制度。

新計程車官軍銜制度中，將士官軍銜由現行6個銜級調整為7個銜級。

初級士官（服役時間最高6年）軍銜稱謂為下士、中士；

中級士官（服役時間最高8年）為上士、四級軍士長；

高階士官（服役時間最高14年以上）為三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長。

這其中初級士官：下士為當兵第3、4年，中士為當兵第5、6年；

中級士官：上士為當兵第7年，四級軍士長為當兵第8年；

高階士官：三級軍士長為當兵第9、10年，二級軍士長為當兵第11、12年。

至於一級軍士長，則是當兵第13、14年以上方可進行評選。

除了士官軍銜制度的改革之外，《方案》中相比之前的制度還有幾個重要變化。

首先是士官的編制與配備方面，比之前要求更加嚴格。

士官配備使用需要遵循按編配備、梯次配置、專業對口、定崗定位的原則，實行計劃管理。

並且隨著新制度的正式實施，新增編士官用3年左右時間配齊。

其次，是士官的選取和套改上。

選取方面，服現役滿2年、8年、16年計程車兵參加士官選取，被選取的分別進入初級、中級、高階士官第一年服役。

未選取的一律安排退出現役。

套改方面，服現役滿5年、12年計程車官，符合改革後崗位編制數量和最高服役年限規定、勝任本職工作且本人自願的，套入相應士官等級和年度繼續服役。

未套改的一律安排退出現役。

另外《方案》還對從非軍事部門直接招收的高學歷士官有一定的優待。

中專畢業的，比照其考入院校當年冬季入伍士兵的服役年限進行選取、套改；

大專以上畢業的，比照其考入院校前一年冬季入伍士兵的服役年限進行選取、套改。

在校士官學員中計程車官，按照其服役年限套入相應等級和年度。

除了這兩大變化之外，《方案》還清楚地指出了各級士官的“優先選取條件”。

符合選取條件的人員，將會優先選取：

1、在本級服役期內，獲得國家或軍隊科學技術進步獎的，榮獲全軍士官優秀人才獎的，受到軍級以上單位通報表彰的，獲得三等功以上獎勵的，參加師旅以上單位軍事考核比武獲得前三名的；

2、年度考核和選取考核成績優秀的；

3、經過院校或總部、軍區級單位訓練機構培訓併合格的；

4、具有大專以上學歷的；

5、擔任副班長以上職務的；