“就來了這麼些個人，有什麼不好對付的。”詹志芳不在乎蘇城就在跟前，有意道：“如果是中船的船廠做下水儀式，所有員工都要來參加，集體榮譽感，就是這樣一步步積累起來的。連下水儀式都不肯參加的，用自由散漫來形容是不夠的。”

他的挑釁在意料之中。

當著觀禮臺眾人的面，蘇城輕聲道：“之所以就來了這麼些個人，是因為其他的工人正在工作。”

“工作什麼？”

“造船啊。”蘇城翻了翻眼皮，令人莞爾。

詹志芳被說的一愣，轉瞬即道：“你們那點訂單量，用得著加班加點嗎？”

他也不是隨便說的。大華船業獲得201號和202號船舶訂單的時候，就挺不容易的。201號還是蘇城出錢買下來的。202號則是中船的關係戶，應詹志芳的要求，為了擠兌大華船業而訂購的。

在他想來，蘇城就算能得到幾張訂單，也不會有多少規模。中船最近都很難獲得訂單，何況大華船業呢。

做了多年獨門生意的中船，大概是很難理解市場化以後，低價策略的殺傷力。

毫無名氣的中國製造，能用低價開啟歐洲市場。名聲卓著的大華採取低價的時候，效果只會更加明顯。

蘇城用眼角瞥了詹志芳一眼，笑說：“等到下水儀式結束，我會帶大家參觀大華的廠區。到時候，你就能看到大華的新訂單了。”

說話間，運動員進行曲變的激昂起來。

隨著一聲汽笛的鳴響，船臺上的貨輪，開始緩緩向下滑動。

同時，一群信鴿撲騰著翅膀，拼命的向上飛。

自從亞運會以後，國內的大小儀式都喜歡放飛和平鴿。省市運動會要放和平鴿，工程剪裁儀式要放和平鴿，專案落成要放和平鴿，菜市場開門要放和平鴿，小學生打架要放和平鴿。

沒有禽流感的日子裡，和平鴿想飛就飛。

當貨輪有四分之一滑入水中以後，它下水的速度微微加快，大約是稍稍快過步行的速度。

短暫的幾十秒後，和平鴿飛遠了，貨輪也全部浸入了水中，並順著黃浦江，繼續向前。

如潮的掌聲和喊聲，來自周圍的工人團體。

親手製造一艘船，是非常有成就感的。無論是有經驗的技工，還是無經驗的青工，看到這個龐然大物順利駛離港口，都會露出微笑來。

經過簡化的儀式又進行了幾分鐘。

完成後，蘇城主動邀請大家，參觀大華船業的新廠區。

詹志芳沒當回事，隨大流的上了通勤車，只聽蘇城在那裡做介紹。

船舶工業和其他重工業一樣，都採取賒賬經營的方式，購買裝置和原材料，按期支付或部分支付前面的款項。因此，公司的經營狀況是這些企業所關心的。

一重、重鋼、寶鋼，上儀等企業都聽的非常認真。詹志芳就有些心不在焉。

45人座的大轎車，坐的滿滿當當，詹志芳有段日子沒有坐過這樣的車了，氣悶的開啟窗戶，看向外面。

沿著黃浦江碼頭修建的船廠，視野開闊，詹志芳看著熟悉的景象，眼皮也沉重了起來。

忽的，一艘船的形狀，出現在窗外。

尚未完工的船舶，火花四濺的焊接場景，以及忙忙碌碌的工人，形成一幅看似正常，實則怪異的畫面。

船廠裡見到未完工的船隻，自然是再正常不過了，怪異的是船隻的位置，它不在船臺內，而是在露天裡。

有同樣疑問的顯然不止詹志芳一個人。中遠船務的胡儉，就跳起來問：“蘇董，這艘船是怎麼了？”

“哦，這艘船採用我們新註冊的專利技術，平地造船法，進行製造。和它同時開工的，還有另外四艘船。”蘇城說的簡單而平淡。

詹志芳卻倒吸一口氣。平地造船？不用船塢了？那豈不是能一口氣開工無數條船了？

他能想到的，別人也能想到，剎那間，滿車都是深呼吸的聲音，像是一個空氣汙濁的壯漢瑜伽館。（未完待續）