所以，在節奏把控上出了一些問題……

“艇長，已經20分鐘過去了，那架直升機怎麼……一點撤退的意思都沒有？”

隨著時間一分一秒的過去，剛剛才恢復了鎮定的指揮艙又重新緊張起來。

在擴充套件螺旋線的搜潛模式下，如今直升機的位置，已經距離他們只有10海里左右了。

吊放聲吶在原理上對目標方向的判斷能力比較弱，如果只有一架直升機進行搜潛的話，即便用主動模式發現了目標的距離，也往往需要多次測定才能最終確定具體位置。

但10海里，實在是有點太近了。

就連早川自己，也逐漸開始懷疑剛剛的判斷。

“艇長，再這樣下去的話，對方的驅逐艦可就越來越近了……”

大副的聲音又在旁邊響起。

相比於留空時間終究有限的艦載直升機，常規潛艇如果被水面艦艇纏住，那就是必敗之局。

除了上浮認輸以外幾乎沒有別的辦法。

早川本想找一個最穩妥的辦法離開，但對方直升機遠超預期的滯空時間讓之前的一切計劃都成為了泡影。

巨大的壓力之下，他最終改變了主意：

“啟動蓄電池，保持4節航速。”

不過這個決定，做的有些太晚了……

水面之上，首先返航補充消耗的法軍AS565直升機重新來到了任務區域。

雖然沒有資料鏈，但兩國飛行員仍然可以透過最基礎的無線電，用彆扭的英語交流。

實際上，9696號機已經探測到了大約810海里以外的目標存在，但始終沒能難確定方向。

因此，徘徊了20分鐘總算等到支援的華夏聲吶操作員要求法軍直升機再投一波聲吶浮標。

後者完全不明就裡，仍然以為這是正常演習內容的一部分，自然是依言照做。

甚至這次起飛他們還特地多帶了幾個浮標，試圖挽回一些剛剛提前返航的面子。

“看看這些華夏人，雖然他們的海軍裝備不算先進，但演習內容竟然如此逼真……”

AS565直升機的駕駛員一邊用環形航線投放浮標，一邊用略帶感慨的語氣說道。

旁邊的副駕駛也對此表示贊同：

“是啊，甚至比北約聯合演習更像是一場實戰，剛才在無線電裡面跟他們對話的時候，我都感覺到了些緊張的氣氛。”

“看來冷戰結束之後，我們的海軍實在太放鬆了，很多演習都只是走走過場……”

“必須承認，至少在演習這方面，我們之前完全低估了華夏人的認真程度……”

“……”

主被動聲吶浮標陣列雖然精度和靈敏度不足，但得益於一次就扔出去好多個，因此搜尋效率遠超吊放聲吶。

很快，法方聲吶操作員就發現了水下大約60米深度有一個正在加速的目標。

兩架直升機迅速朝著那個方向撲了過去……

而在水下的冬潮號上，剛剛聽到有前後總計8個東西入水的時候，早川洋二艇長就知道事情要糟。

果然，沒過幾秒鐘，就有從好幾個方向傳來的聲波砸在了潛艇表面上。

這下，是無論如何都藏不住了：