其實失蠟法除了會產生氣泡，在精度上還不錯。

用來生產翅膀的話起碼形狀和大小都會比較好的符合預期。

焊接的時候很容易出各種問題。

也不容易弄明白哪些引數對飛行影響最大。

只能慢慢試。

先前他嘗試讓翅膀可以調整角度旋轉，以如今的工藝水平壓根就不靠譜。

最好讓翅膀固定。

那飛機怎麼轉向呢？

他覺得還是需要一個舵一般的東西。

他還是讓飛機後面的豎著的那塊金屬板旋轉。

總覺得這樣子做心裡不踏實。

但是沒有啥好辦法。

暫時先這麼用著。

比較大的螺旋槳。

生產出來後先固定在架子上，讓它旋轉，瞧它是否穩定、耐用。

他記得在藍星老家很少見到機械愛好者自己組裝飛機成功的。

可見確實有技術門檻。

對那些有時間有手藝的農民，限制他們造出飛機的最大障礙可能是鑄造技術。

他們得找加工廠訂做自己設計的飛機零件。

不像是王輝這邊有自己的鍊鋼廠，只要自己設計出模具，想生產出什麼來就可以獲得什麼。

王輝現在對模具極為不滿。

飛機零件都比較大。

翅膀、機艙的板子都不是標準的幾何體。

他要先焊接出骨架，然後再把板子固定在骨架上。

想了一下，機艙其實不用有板子。

只要有骨架就行了。

想把鋼筋骨架的尺寸給焊接的比較標準是否容易做到？

感覺不容易。

全靠老師傅的手。

而他就是那個老師傅。

培養出的金工有兩個手藝不錯的。