“他孃的，我真是鑽進了牛角尖，自己不懂航空發動機不要緊，知道發動機賣給什麼地方不就可以了？”

想到這裡，林陽不由得就笑了起來。

“重生回來唯一的優勢，那就是見多識廣，就算是飛機也知道一些，最起碼外觀是沒有問題的？”

林陽一個人嘟嘟囔囔，心裡面是非常輕鬆。

把許多大飛機在腦海中過了一遍，林陽覺得還是空中客車公司的a380比較靠譜。

空中客車公司誕生的原因，是為了與波音和道格拉斯兩家公司競爭。

在60年代中期，英國、法國和德國簽署一個諒解備忘錄，這就是空中客車公司的來歷。

美國的波音747大客機，自從問世以來，就成為了在遠端航空客運市場的主導者，空中客車公司想發起挑戰。

可是，研製大型客機之路並不簡單。

空中客車公司產生這個想法的時間是在1988年，在原來的歷史上，真正提出這個專案，卻到了1994年。

原因非常簡單，第一是100多億美金的投資，第二是看一看，其他的航空公司是否有意預定。

“搞不定羅羅公司，難道說還搞不定空中客車？”

林陽自言自語的時候，手裡的筆沒有停下，隨著時間的流逝，漸漸地，一架大型客機的出現在了白紙上。

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“這飛機的外觀專利，也不知道能不能申請？”

看著自己的作品，林陽滿意是滿意，就是沒有底。

到英國的專利局問了一下，地方給出了明確的回答。

“飛機的外觀專利可以申請，但是，你可要想清楚了，如果沒有公司需要，你的錢就算是白扔了？”

工作人員認真負責。

“那需要多少錢的申請費用？”

林陽之前搞過汽車外觀的，這還是第一次搞飛機的。

“一年是8500英鎊，你如果還需要，把具體的細節部分也申請了專利，錢還要增加？”

“錢沒有問題，我的申請在這裡，你們看一看？”

林陽把幾十張紙遞了過去。

最終，林陽如願以償拿到了大型客機的專利，他已經考慮好了，下一步的目標就是空中客車公司。

林陽找對方的目的，不是去賣飛機的外觀專利，而是去談判的，說白了，就是去交換一件東西。

這件東西空中客車公司並沒有，但是，羅羅公司手裡有。

羅羅公司如果不想失去空中客車公司這個大客戶，就把勞斯萊斯商標抓住不放。

反之，就按照林陽的想法，賣給空中客車公司，然後，林陽再與空中客車公司進行交換。

雞蛋換鹽、兩不見錢。

林陽的打算是不錯，就是不知道，空中客車公司會不會同意。

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