紅虎今日的表現和奔麟不相上下，安塞特賽後表示道：“我認為今日比賽的條件和平日有所不同，因為賽道有些地方非常溼滑，但是有些地方很乾。

今日早上的測試結果要比下午更好一些，但是輪胎依然堅持不了很久，今晚我們將會有很多的事情需要去做，看看哪些地方是可以提升的。”

魏魄則表示輪胎將在正賽中扮演最為關鍵的作用：“今日我們整體進行得非常順利，不過我們還需要進一步提升速度。

我認為目前這個時刻輪胎依然是最重要的，比賽結果很大程度上取決於此。當然這裡的溫度也很考驗人，在駕駛艙內你會感到很悶熱。”

雷之神兩位車手今日的發揮都非常穩定，龍浩賽後表示絲毫不擔心奔麟賽車表現出來的強勁速度：

“我們今日的發揮非常正常，賽車的感覺很舒服，我們都看到奔麟賽車擁有非常出色的速度，

但是我們對此並不感到擔心，因為我們賽車的狀態也非常理想，正賽中我們將處於相同的位置。”

銀箭車隊在今日練習賽中表現一般，成風在兩節練習賽中都只排名第九位，但是對於車隊在正賽中的競爭力他依然有著很高的期望：

“我們今日在長距離中其實表現不錯，因此我並不認為我們的輪胎磨損情況非常嚴重。

上午的首練中輪胎磨損要嚴重一些，這主要是因為我們的調校使得賽車有些轉向過度了。

我認為我們在正賽中將會變得更強大一些，因為我們的長距離表現真的不錯，雖然奔麟今日看起來真的很快，但是我們要經過下來之後的仔細分析才知道我們的位置大概在哪兒。”

隊友羅世博認同成風的觀點：“今日練習賽對於我們來說不是很理想，但是我們在長距離中的表現要更加強勢一些，這讓我們對於正賽依然有著很強的信心。”

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梟龍今日依然表現不佳，相比揭幕站並沒有太大的起色，但是車隊相信他們正逐漸弄明白賽車的癥結所在：

“誠實的說我們現在確實處於比較落後的位置，但是我們正在逐漸搞清楚賽車的問題所在，我們會逐漸解決這些問題。

透過這幾次實戰我們的信心在不斷增加，相信我們可以很快回到前列的隊伍中來。”

3月23日烈陽天氣晴朗，賽道溫度達到41度。

受昨日二練陣雨影響，各支車隊未能有足夠時間對較軟配方中硬胎）進行足夠的長距離試跑，按慣例這項工作將成為本節重點。

然而，各支車隊卻一致放棄測試該專案，選擇繼續測試硬胎，本站比賽關鍵也已浮出水面：得“硬胎”者的天下！

維修區綠燈亮起，車手們搭載硬胎紛紛離開維修區，前30分鐘，各支車隊在完成必要的監測圈後，針對正賽中著重使用的硬胎繼續進行長距離試跑。

這個階段成風以1分37秒527排名首位。

申迪排名第二，奔麟的寧威和羅曼庭分列三四。

除韋博世未做出有效圈外，紅虎雙雄安塞特和魏魄的成績位列榜尾。

在賽道上hu9表現“掙扎”，顯示出抓地力不佳，令兩位車手均曾發生不小失誤。

本節進行到20分鐘，追風車手強遁和安秦率先使用中硬胎做圈速。

第30分鐘，羅世博在前5車隊中首先使用中硬胎出場。

此後20分鐘內，僅有銀箭和紅虎兩隊使用中硬胎刷圈，此時成風以1分36秒568領先，魏魄和段天才分列二三，而安塞特則僅列第六。

不過，場上也有以奔麟和雷之神為代表的陣營依舊對硬胎進行長距離試跑，看起來他們依舊在尋找此款輪胎的衰竭點，為確定正賽策略積累資料。

最後十分鐘，各支車隊進行了真正排位賽單圈模擬。

最終安塞特以1分36秒435排名首位，成風以0.133秒排名第二，威凌車隊的申迪排名第三。

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