李總，你研發的車機互動系統現在成果如何？」

李彥清被叫李總不習慣，但是趙明陽他們都是互相稱呼總啊，確實讓他瞬間割離出這裡是辦公場景，不是和趙明陽私下交談。

這群人裡很多李彥清不熟悉的，他只和華畏芝相對熟悉，他看了眼報告說道：「車機互動系統，現在最多就是語音撥打電話，語音開窗開空調，語音調整座椅加熱，還做不到你說的輔助駕駛，最多做到多裝幾個攝像頭，然後全景看一下四周景象，多裝幾個雷達提醒下使用者，還有就是設定一下24小時監控這個、

給車子裝個流量卡，做到手機可以全面監控車子四周，只不過會出現延遲性，還有就是娛樂互動這一塊，最多就放個大平板了。

電池，集團之前投資的電池公司，現在給的反饋是最多跑六七十公里，至於預期的二百公里，要在一個非常好的條件下才能跑到二百公里，實則是很難基本做不到，就是一直下坡的條件且是夏天，真正能用的就六七十公里，和電瓶車差不多，準確說就加大號老頭樂，前提還不能做滿人。」

趙明陽其實預料到了，現在電池壓根不成熟，就半成品，但趙明陽必須先發，做第一個吃螃蟹的，所以他做油電混動，主要弄個電車噱頭。

「那就對外宣佈，第一批購車者，三年內免費享受一次電池升級服務，我們只出一萬輛車，記住了，未來兩三年可能還是這一萬輛車

在路上跑。

我們要留住的最終是一萬名高階客戶，等下次出車，他們會首選我們的，還會帶動其他客戶買，未來一到兩年，我們做的是穩定高階形象，至於賺的是投資人和股民的錢，我們要做的不是急著造車，而是要一筆錢我們先用著，爭取讓吉豐汽車市值在二百億美刀。」

….

「車子最終定名按照之前的嗎？」邱淑紅問道。

「不用，我們要改個簡單的，車標也要有記憶點，你們有什麼想法嗎？」趙明陽問道。

華畏芝想了下說道：「汽車品牌確實不好弄，因為市場的車企很多因為車標和車名毀了，首先要考慮的是全球還是就國內市場。

如果是全球的話，那麼最好選擇好叫的名字，簡潔有記憶點的圖示。

可是現在想要做一個辨識度很高的車標很難，因為本來車標就不大，我們不如做出一個辨識度的到整體，將車標融入到車子上，大家一看，這就是我們的車。就像勞斯來斯的小金人那樣的。」

華畏芝提出的這個觀點，趙明陽也是比較贊同的，他也發現了，如果一輛車沒有記憶點很難被人記住的。

汽車的外觀設計什麼的都好了，就是這車標和名字，大家反反覆覆的修改。

最終趙明陽和大家商量了一下，車標用卍這個修改下，因為這個字，這個符號在很多電影和動漫中出現過，全球的客戶不會太陌生，有熟悉感，而且這個字代表著是吉祥，金光閃現，車子發動的時候車標就變成金色。

這個創意還是二次元死宅郝仁提出的，因為他接觸過很多二次元的創作者，有一個小孩就在自己畫的漫畫裡設計了一款車，標誌就是這個改的。

可以把形狀微調，做的更有質感，加上顏色的調配出新的圖示，據說邁巴赫的車標也從這個字中調整形態改出來的。

這個交給設計師去設計就可以了，改出來的圖示一定讓人看著像這個字但又不是，而且又好像似曾相識，至於車名，最終大家討論得出來叫做「名揚」，就用趙明陽的名字明陽，而名揚老外好念，又有名揚四海的意思，走出國門。

趙明陽還有點叫不習慣，感覺乖乖的，但華畏芝就直接說道：「賓士，奧迪這些名字剛開始叫也不順口，尤其賓士就是人命，勞斯來斯這些的，沒人在乎這名字好不好聽，只要有價值就好聽，沒價值，很多好聽的名字你都覺得很LO，這就是市場。」

最終車名暫定名揚汽車，後期如果需要修改在定，現在要做的是如何反擊了。

趙明陽再次在黑板上寫了一些字，貼了一些照片說道：「這筆訂單是海外某公司委託空瓶傳媒旗下的公司做的，不止一家，應該是多加，而這個海外公司我查了，是個空殼公司，背後的人不知道。

但是對方既然想和我們玩，我們就不能坐以待斃，李總，給我查，查對方能查到所有在網路上留下的資訊，葉總，你去跟進下線下，對方匯款賬戶是F國，對方沒有直接找空瓶傳媒，是害怕被查到資訊，但對方忽略了空瓶傳媒在國內不止一家傳媒公司，市場上一大半都是空瓶傳媒入股的。

這個資訊查出來後，我們直接動手，別和對方談，因為沒得談，大家準備行動起來，我希望這次要和對方不死不休，要不然我們還會被很多人盯上，要讓所有人知道，我們不好惹，惹了我們，我們就是不死不休的態度。」

其他人都沒說話，大家其實很明白一件事，趙明陽這次如果保不住產業，這一圈人基本也保不住了，都要各奔東西了。

等到會議散去

，葉川單獨找趙明陽有事相求。

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