一輪彙報下來，大家覺得這個專案很是可行。

接下來的重點就是完善企劃書，還有為企劃書裡的設想做準備工作了。

趁著興頭，眾人開始對公司的名稱、結構、宗旨以及經營理念展開討論。

想了想，陳知壑覺得“江大小櫻”這個名字還是太有侷限性了，如果只是在江大搞，那倒是還行，想要做大，肯定是不行的。

徐孝然說：“你們覺得婉婉單車這個名字怎麼樣？”

話音一落，三人齊刷刷地看著他。

徐孝然訕訕：“我就開個玩笑。”

何林森悠悠說道：“你可真會想，也是真敢想。動點腦子行不行，你想想，以後大家都說，騎著一輛婉婉，嘖嘖嘖，你怕不是得自殺。”

徐孝然一呆，打了個寒顫，臉色驟變：“不行，這個名字不行，咱另想一個。”

最終，眾人敲定名稱，同意陳知壑的建議，叫“QFO”。

這個名稱的靈感是一個人正欲騎車的靜態畫面，後輪還有一個支撐架。

大家對這個生動形象的名稱讚不絕口，一致贊成就用這個名稱。

車身顏色，暫定主打櫻花色和淺綠色。

櫻花色真好符合江大的櫻花絕景，但是畢竟太過女性化，所以加上了一個淺綠色，就比較符合大眾審美了，而且綠色意味著環保。

兩種顏色合在一起，真好是櫻花樹的意思。

所以，理念就呼之欲出了。

“綠色、健康、環保”，這個理念絕對夠噱頭。

宗旨的話，大家覺得“為同學服務”太過政治話語，也沒啥亮點，給否決了。

最後還是陳知壑出馬，提出了“共享、普惠”的概念。

既然叫共享單車，那自然要突出共享，同時還要點明共享的意義，那就是普惠，讓大家用很小的代價就能夠得到方便。

現在，就剩下最後一個關鍵的問題了——怎麼收費。

不管說得多麼冠冕堂皇，最終的落腳點還是要盈利，要盈利，你就得解決如何收費的問題。

陳知壑知道，在電子支付尚未成熟之前，只能採取線下充值的方式了。

好在智慧手機已經是大趨勢，蘋果的iphone4的釋出帶來的變革，將徹底改變人類的生活。

落到共享單車上，很多棘手問題就有了解決的辦法。

既然不能電子支付，那就先從採用線下充值的方式，然後透過軟體控制解鎖以及計費。

好在二維碼的技術已經成熟，國內已經流行起來了，車輛識別不是問題。

在技術上來看，除了不能電子支付以外，後世共享單車的基本功能，現在都可以實現。

於是陳知壑拍板，決定由他來解決這個問題。

……