uber這家公司本地化是做的不太接地氣的，再加上本來人就少，所以它之前的補貼措施留下了巨大的刷單空間。

所謂刷單，就是乘客跟司機提前約好，以假裝完成一次訂單而不是真實接送的方式，騙取平臺對於司乘雙方的補貼。

據統計uber的補貼金額可能有10%以上都不是正常支付出去的，而是被專業的刷單團伙套取了。

萬里出行跟都都快都雖然也因為大額補貼面臨刷單的問題，但在這方面的反制更加得力，所以受影響較小。

在這件事情上，他們就算不親自下場去為騙補uber推波助瀾，至少也是樂見其成的。

“現在柳清既然接手了uber，自然不會讓這種局面繼續下去，這也是早晚的事情。”

“按照之前都都快都合併時候的經驗來看，估計一兩個月之內這次合併的餘波就能過去，到時我們面對的就是一個真正的新都都了。”

“嗯，柳清的新都都。”

林一確認這一點的時候倒沒有太多的畏懼，而是一種靴子落地的輕鬆，他預感到這應該是最後一次交鋒了。

柳清擅長的東西他很清楚，而且在這方面確實已經佔據上風了，那反而沒什麼好怕的了。

“還有一點需要留意。”

李莫言補充道，“林一，我覺得程惟這次出局的遭遇對我們來說也是一個啟示，我們的控制權安全方面也得留意一下，不排除柳清會故技重施。”

在最近一輪由a廠領投的20億美元進來之前，林一是從來沒有擔心過控制權的問題的，這是他相比於程惟的優勢。

不過在這一輪之後，即使加上師姐以及其他管理層的份額，他們所持有的股權份額也已經掉到了50%以下。

其實對於一家處在這個發展階段的獨角獸來說，林一以及整個管理團隊持有的股權比例已經不算小了。

不過師姐的提醒也有道理，這種事不可不防，畢竟柳清發難之前程惟也沒料到會有這一出。

“你這麼一說，我還真覺得a廠這次的入股有點可疑了，因為他們投資了我們之後似乎還沒有從都都快都退股。”

林一雖然這樣議論了兩句，但是心裡是絕不相信柳清能指使得動a廠專門出20億美元來給她當臥底的。

除非馬傑克才是她親爹。

“現在的局面對我們來說還是比較有利的，以我們的持股份額，只要能拉到任何一個大股東支援我們就可以了。”

“而柳清如果想在這個方面動我們的腦筋，幾乎要把所有的股東全都拉到她那邊，這可能比她在都都快都比程惟做的事情還要困難。”

“不管怎麼說，我們還是預先做點準備，提前跟投資人處理好關係，以免被她釜底抽薪搞得措手不及。”

林一心裡考慮了一番，雖然最近一輪融資之後萬里出行掛上了a廠的招牌，但雙方其實關係並不緊密，否則的話當初也不至於被馬傑克拒之門外。

a廠給了這筆錢，與其說是對萬里出行或者林一本人的支援，不如說是對都都快都的懲罰吧。

在這個節骨眼兒上，要說誰最有可能堅定地支援自己，林一能想到的人選還真不是馬傑克。

找熊廠。