據說加夫裡洛夫少校也曾對此向卡圖科夫提過意見，原因是他看著那一輛輛嶄新的T34被指揮著開進爛泥地裡折騰出故障心疼了。

“上校同志！”加夫裡洛夫少校衝進了卡圖科夫的辦公室，說道：“我不反對你對部隊這樣的訓練，事實上我認為這種訓練很有意義，但是我們為什麼不用其它坦克訓練呢？我是說……我們為什麼不用T26、T28，它們也能達到同樣的訓練效果不是嗎？”

“少校同志！”正在跟蹤訓練程序的卡圖科夫抬起頭來回答道：“問題就是我不認為其它坦克能達到同樣的訓練效果……T34使用的是我們前年才研製成功的12缸V型水冷四衝程柴油發動機，它的功率是其它坦克無法比擬的。在這種情況下，你認為我們使用功率小得多的汽油發動機坦克能達到同樣的訓練效果嗎？”

聞言加夫裡洛夫少校不由愣住了，他沒想到卡圖科夫的考慮這麼細緻、深入。

“不，加夫裡洛夫同志！”卡圖科夫說：“再考慮到車重、體積等因素，我認為使用其它坦克訓練的效果完全不同，這會使戰士們在戰場對情況做出錯誤的估計，比如他們以為坦克能透過這片爛泥地，但事實是T34無法透過，他們以為填補了足夠的石塊坦克就可以掙脫泥沼，但事實卻是它越陷越深……加夫裡洛夫同志，我不希望在戰場上出現這些情況！”

加夫裡洛夫少校點了點頭，說道：“您是對的，上校同志！”

事實上這其中還有一個好處：可以發現坦克更多的故障並讓坦克兵們根據實際故障學會排除……這一點也不是在工廠裡就可以學得會的，因為當坦克剛剛出廠還是嶄新的時候，你無法想像它在使用過程中會出現怎樣的故障。

更致命的還是，坦克兵無法判斷坦克故障屬於什麼層次。

是坦克兵可以自己排除的簡單故障還是必須等維修工程兵維修的複雜故障？

這一點如果無法準確判斷那就麻煩大了。

把T34丟到泥堆裡讓它們出一些問題，並讓坦克兵親自體驗並嘗試排除，而坦克維修兵則在一旁指導，這進步就不是在工廠裡講解可以相提並論的。

於是，苦的就是舒爾卡這些機械化步兵。

嗆人的尾氣、轟鳴的噪音，爛泥被成片成片的從履帶下掀起來，有時還有臉盆那麼大的填路石……整塊被履帶掀起來帶到半米多高然後狠狠的砸下，如果要是你恰好站在後頭就慘了。

舒爾卡帶著戰士們又是背石頭又是背沙袋的，一堆堆的往履帶下填。

坦克被陷在泥地裡是件很麻煩的事，就像之前舒爾卡用陷阱對付德軍坦克一樣……一旦陷進泥坑裡往往是形成一個斜向下的角度陷進去，傾斜的坦克車身會將大部份重量都壓在最鬆軟的下陷部位，於是不管履帶往哪個方向轉動，坦克都像打地洞的土拔鼠似的越挖越深往地裡鑽，伴隨的還用挖出的泥水來糊你們這些愚蠢人類一臉。

這時不應該著急發動坦克脫困，越是發動有可能越糟。

方法是在履帶前挖出一個小坑，用鋪路石將履帶下及履帶前的泥土夯實，然後用低檔開動坦克慢速前進。

這天讓舒爾卡一肚子氣的是在他帶著戰士們在坦克下一邊吃著泥水一邊忙活的時候，坦克上一名坦克兵中尉威風凜凜的站在炮塔上舉著望遠鏡望向遠方，嘴裡自言自語的叫著：

“動作快，同志們，敵人大批坦克朝我們迫近！”

“敵人戰鬥機朝我們俯衝，全體趴下！”

“敵人坦克距離我們三百米，組織防禦！”

……

“中尉同志！”舒爾卡忍不住說道：“我們的麻煩已經夠多了，幫個忙，可以安靜一會兒嗎？”

坦克兵中尉也不生氣，他呵呵笑道：“我知道，同志。但戰場就應該是這樣的，我只是想讓訓練更生動一些！”