很快就有人站出來反駁：

「星漢直營店已經建設完成了啊，只是還在收尾階段，保障什麼也不用擔心，這都是星漢智行自己的店。」

「放心，沒有4S店授權，沒有坑貨銷售，賣多少價就是多少價，還有不少福利政策，反正到時候就知道了！」

「星塵3也快出來了，兩款產品都是一起釋出的，星塵官網那邊已經開啟觀眾報名通道了，在星海體育館，你們猜這次有多少名額？兩萬！兩萬啊！」

「反正我一定要去看看！據說這是星塵科技為了這次釋出會專門建的！已經是乙級體育場了，真是大手筆！」

「想買星漢ni的也不用擔心，星塵科技的傳統向來不會拖著搞什麼預售，釋出就是釋出，釋出完直接上市了，到時候釋出會結束了去店裡買就行。」

「不能這麼說，手機和車不一樣，手機體積小，能在直營店大量囤貨，車肯定不行，所以到時候星漢直營店恐怕也就只有幾臺現車，還得再訂！」

「反正都是海城的，訂又能等幾天？星漢汽車工廠一生產出來肯定就往直營店送啊！也會通知交付的！」

「等！不差這幾天了！」

話糙理不糙，星漢汽車工廠就在海城，還怕等不上車？而且星漢ni已經跑了這麼多天了，也沒見哪臺車因為什麼原因拋錨停在半路上沒辦法開。

敢這麼玩就說明星漢智行對自己的產品有絕對自信，星塵ni也已經非常成熟了，這才敢進行長時間的路測。

一些人還專門開車大早上就在星塵廣場等著，等星漢ni的車隊出來後便跟上去，一跟就是一整天，為的就是看看星漢ni的續航水平到底怎麼樣。

結果星漢ni的車隊平均每天都在230公里左右，這可比海市幻影遊戲裡星漢ni的引數介紹還要猛，當然也不排除現在是鋰電池最佳工作溫度。

等到了6月之後的高溫天氣，11月之後的低溫天氣，星漢ni的續航多少會有點波動，這也是沒辦法的事情，星塵科技的鋰電池水平還沒有那麼高。

續航打折的問題放在十五年後也飽受詬病，熱了不行、冷了不行，不冷不熱還不行，也成為了消費者放棄選擇新能源汽車的幾個重要因素之一。

陳子凡在進一步提升星塵科技鋰電池技術的同時也在想辦法解決星漢ni的短板，電池保溫系統就是其中的一個解決方式，但這種方式治標不治本。

所以星漢01上會搭載一項哪怕是未來新能源汽車也從沒使用過的技術，利用可變天幕吸收太陽能並轉化成電能，停在露天停車場便可以隨時充電。

充電速度雖然慢，但充電時間長，因為一臺車的真正使用時間其實是非常少的，並且還可以與動能回收結合到一起，一邊跑一邊為星漢01充電。

等將來這項技術足夠成熟並下放，進一步提升吸收太陽能的效率後，對充電樁的依賴就更少了，唯一的缺點可能只有一個：不能在地下停車場停…….

不過有地下停車場的私人車位，就可以安裝一個私人充電樁，能半小時充滿電其實也用不著非拿太陽能充。

在星漢ni路測活動期間還發生了一件比較重要的事，西南部某省份發生了一次重大dizen，陳子凡知道，但它並沒有因為星塵科技到來有所改變。

好在星塵科技透過暗中操作已經把那個地方的不少人都提前送走了，大部隊甚至一兩年前就送走了，儘可能減小損失的同時，還派送過去大量物資。

有星塵科技「臨時」定製的一批超強訊號對講機，有200臺星漢ni，還有食物、水等生活物資，星塵科技也因此經常出現在各大電視臺的報道中。

聲望直線飆

升，已經隱隱有成為國內第一科技公司的趨勢了，因為星塵科技就是普通人能接觸到的最日常化、並且規模、影響力都最大的科技公司。

那邊的事情剛處理完，又有不少人質疑星塵科技是不是趁著這次機會提升聲望？還發表了一些極端的言論。

「這又是誰派來送死的？」

陳子凡有些莫名其妙，王進力還專門因為這件事來找到了他，他也不由得想起法外狂徒張三曾經說過的話：

「柏拉圖說好有兩種：一種是行為本身是好的，還有一種是結果本身是好的，我們大部分人做一件事情是因為它結果本身會好，我們才會去做。

但柏拉圖提醒我們行為本身是好的，它通常能帶來好的東西。如果因為結果好便去追求，可能它的方向是錯誤的，因為得名得利是附隨性的東西。