陳子凡其實很少會主動讓星塵網路開發什麼盈利性質的APP，他們開發的大多是一錘子買賣，比如給某個官方機構開發APP，收點開發費和維護費。

剩下的只有星塵遊戲裡收購過來的遊戲會有氪金盈利了，除此之外就是海市幻影的廣告收入、星塵應用的APP上架費用、部分軟體的軟文廣告收益…

同時星塵網路也準備在星塵工廠細分出來的13個子公司成立以及各項事務完成後，也獨立出幾個子公司來，比如安禾負責的星塵遊戲，再比如…

像這次收購的拓海出行APP，主動進軍某個領域，打造某種性質的平臺，對於陳子凡來說這還真是頭一次。

以前的星塵科技實力不夠強大，需要讓星塵網路稍微隱忍一些，把網際網路利益的蛋糕儘可能分出去，從而達到迅速擴大星塵應用APP數量的目的。

但現在星塵科技透過三代智慧手機，已經完全站穩了腳跟，並且用紅旗工程聯盟成功開啟了華夏智慧手機時代，普及了ifi、大規模推廣了3G～

甚至連4G網路都在海城實現了覆蓋，再加上星漢ni的成功量產上市，以及拓海出行主動送上門的機會…

不賺白不賺，與其把網約車平臺交給某滴嚯嚯，殺掉所有競爭對手後又自己作死，還不如星塵網路自己來。

順便還能推廣一波北斗地圖、星漢ni和星塵手機，北斗地圖用來導航定位、星漢ni有車載ifi和中控大屏，並且電車的用車成本低、利潤比較高。

星塵手機則是為傳統燃油車準備的，其實也可以不用星塵手機，但燃油車裡一沒有車載ifi、二沒有中控大屏、三是其他智慧手機相對一般…

種種因素疊加，如果這些司機想要加入網約車平臺，最起碼也得搞一部好點的智慧手機，導航定位更準確些。

但這件事情還急不來，不管是網約車平臺還是外賣平臺，又或者是各種各樣的網購平臺，都需要建立在移動支付全面普及的基礎上才能發展起來。

陳子凡知道TX的微信已經在開發階段了，螞蟻的支付寶則在星塵科技成立之前就已經誕生了，星塵商城最初也藉助的是這個平臺，後來合作中止了。

於是星塵商城便用上了自己的一套支付體系，繫結銀行卡的支付方式，這也是最初與銀行合作的一種模式。

具體中止合作的原因也很複雜，總結下來最大的原因是發展理念衝突。

陳子凡也有進軍移動支付的想法，但他不會去開發類似於有扣扣龐大的使用者基礎在，星塵網路想硬剛必然會付出極大代價。

而且TX也是國內首屈一指的網際網路公司，星塵應用目前有五分之一左右的APP都是TX系的，陳子凡倒是不怕這些網際網路公司，但也要考慮綜合利益。

最重要的是，進軍移動支付的方式不只有開發即時通訊軟體一個辦法，以星塵科技目前的條件，完全可以提出一個類似於數字貨幣的草案交上去。

走的路子跟未來冬奧會時期試點的數字貨幣體驗區一模一樣，只可惜推行起來還有不小的阻力，貨幣安全問題始終沒辦法解決，使用方式也是問題。

用智慧手機？可以離線支付？那手機丟了怎麼辦？整合到身份證上？身份證丟了更完犢子了，所以肯定還得從智慧手機上入手，可具體該如何解決…

陳子凡只是提出一個草案，剩下的交給官方頭疼去吧，回到星塵科技總部後，他便開始著手處理這項事宜了。

與此同時，姍姍來遲的蘋果3GS也終於在6月25日召開了釋出會，準備量產上市了，在開始釋出會之前，喬布斯已經在心裡把陳子凡問候了N遍。

要

不是星塵科技動不動就搞什麼釋出即上市，他們也不會延期這麼長時間才釋出，現在好了，好不容易產品問題解決了，還要硬剛一波星塵3…

喬布斯也怕各種輿論攻擊，蘋果本來就是以口碑和產品致勝的，產品不如人沒關係，口碑一旦垮了那就完了。

蘋果可以不在乎華夏使用者，甚至對華夏使用者的要求置之不理，但他們不能不在乎自己的使用者，現在不管面臨的處境有多困難，他們都必須要面對。

在無數消費者的期盼中，喬布斯登上了蘋果釋出會的舞臺，說實話，在他的人生中，從未有過一次釋出會讓他感覺如此悲傷，如此沒有堅定的信心。

喬布斯臉上的皺紋比起蘋果1剛剛上市之時也深邃了很多，目光也渾濁了不止一點，但他依舊能看到無數消費者對蘋果、對他這個「科技狂人」的期盼。