剛過完年，還沒到元宵，施家就迎來了一件頗有意義的大事，那就是領取身份證。

別看身份證在後世是每個人不可或缺的東西，少了它寸步難移，然而現在國內絕大多數人都還沒有身份證。

1984年8月30日，我國才頒發首批居民身份證，京都朝陽門有三百八十位居民成為第一批居民身份證的持有者，不過只是試行，當時還是用手工填寫的小卡片。

隨後的1985年，第六屆人大常委會透過並公佈試行公民身份證條例，全國各地公安機關陸續依法頒發身份證。

黑省對於該政策的響應速度很快，那邊條例剛公佈，上頭就讓省內各市開放居民申請辦理身份證的事宜了，但當時並非強制要求。

因為有些居民尤其是村民對身份證的重要性認識不足，而且不像後世那樣辦點啥事都得身份證，甚至有些人認為辦理身份證會給自己帶來不必要的麻煩，所以就拖著沒去辦，有些辦得晚還拖到了九十年代，郭嘉強制要求了，這才不得不去辦。

但是許承安就第一時間辦了，上年陽平鎮派出所申領身份證的視窗剛開放，他就帶著三姐妹去申請。

因為許承安知道這個玩意以後是誰都得辦的，有它會方便很多，尤其像自己這樣的企業家，在很多時候更是需要用上身份證。

不過剛開放初代身份證申領時的辦理週期較長，他和三女上年十二月申請，派出所那邊讓三個月後再來拿證。

吃過早餐，許承安就開著越野車，帶上三姐妹去派出所領取證件。

路上發現去鎮上派出所的村民還真不少，有些坐著拖拉機，有些買了摩托車的則自己開車。

上年剛開發辦證，老支書就開了村民大會，和村民們說了這件事，並呼籲大家去早點申領。

後來很多村民問了許承安，當時許承安的態度是自己第二天就會去辦理申請，於是不少村民們也跟著去了。

許承安在村裡的名望太高了，眾人都覺得他做的任何事都是有道理的，無腦跟著做就行。

於是三個月後這批村民也成了黑土屯領身份證最早的人。

老支書也是今天的領證者之一，身為黑土屯的支書，自然得響應號召，以身作則帶頭申請。

趙衛民開的是一輛嘉陵70，不是趙建平那輛，而是趙建平上年分紅後給自己老爹買的，平子那輛嘉陵70是公務車，他可不敢給自己老爹開，更何況有時候開摩托車比小車方便，嘉陵70還是得留著的。

見到許承安，開著輛拖拉機，帶一家子人去鎮上的種耳大戶趙躍進便開過來打招呼：“許知青，你們也是今天去領身份證啊？”

許承安降下車窗回應：“對，早點領回來，這玩意以後辦理很多事都方便！”

趙躍進笑說道：“我呀，就圖個稀罕，既然許知青說了沒壞處，那咱也就申請了！”

趙躍進就是無腦信許承安的人，因為許承安帶著村民們種黑木耳致富了，他又是最大的受益者。

後來許承安說跑運輸能掙錢，他又成了村裡第二個買拖拉機的村民，而且很快就發現許承安的話真的沒錯，所以許承安有啥建議都會積極響應。

和趙躍進聊得幾句，許承安一手油門便先走了。

來到派出所，把車子停到外面不遠之處，現在能買得起小車的人少，找停車的地方容易得很。

儘管辦證視窗還沒上班，然而派出所門口已經排起隊了。

雖然有很多人不打算辦身份證，然而開放後馬上辦理申請的人也不少，那些辦得最早的人這會到了領證時間，都想盡快拿到身份證，順便瞧瞧這玩意是什麼樣子的。

還好來得早，要是晚點就大排長龍了。

過的不多會，派出所辦證視窗的工作人員來了，開始發證，許承安幾人等了二十分鐘，終於輪到了。