白嘉時搖搖頭，說道：“葛亮洪港督未必會直接支援，但是應該也不會反對，可能林志超也加入了英籍。”

施約克連忙說道：“那還是一個華人，而不是一個英國人！”

兩人聊了一會，施約克熱情的送走了白嘉時，可想而知兩人關係匪淺。

之後，施約克在辦公室裡沉思起來。

他不看好林志超可以收購香港航空，當然他更想將香港航空收購至國泰航空旗下。

“林志超不可能成功的！哼，一個華人也妄圖染指香港的航空業，真是不自量力。”施約克自言自語的說道。

他當然有信心，施約克在英國商界、政界也是有關係的，而他是學習法律的，當年的同學有不少英國議員和政府官員。

所以，只要他發動關係，英國海外航空那一關，林志超就不可能打通。

其次是怡和洋行，作為同為在香港紮根的洋行，兩家絕對不會做出‘自家人打自家人’的事情。雖然曾經做過航空業的對手，但一南一北的航線，也沒有讓兩家有競爭。

想通這些，施約克本來有些緊張的心理，也放鬆起來。

當然，由於林志超介入收購香港航空，也正好給了施約克一個想法，那就是收購香港航空。

一直以來，他都在觀察香港航空，現在仔細想想，還真是一個機會！

英國海外航空、怡和輪流經營香港航空，一直都不理想，肯定有放手的打算。

想到這些，施約克決定付諸行動！

林志超這邊，他透過港府的渠道，故意將訊息洩露出去。

因為他篤定，港府不少官員都和太古洋行關係匪淺。

隨後，他又透過滙豐銀行，給怡和洋行、英國海外航空傳遞一個訊息，那就是寰宇航運有意收購‘香港航空’。

寰宇航運，是環球航運和滙豐銀行的合資公司，各方面條件都附和收購香港航空。

做完這些後，林志超停止了行動，並沒有繼續去真的和英國海外航空、怡和洋行接觸。

說白了，他現在是光打雷、不下雨。

若是有機會，他就行動；

若是沒有機會，那麼一切都只是謠言，林志超壓根沒有參與收購過‘香港航空’。

此次林志超也不是沒有得到‘好條件’，相反他得到了港府的‘積極不干預’承諾——即林志超若是收購香港航空，港府這邊不會阻止。

實際上，已經給林志超創造了一個比較公平的條件。

十月，陽光明媚。

在九龍尖沙咀的金巴利道‘美麗華酒店’地盤上，這裡熱鬧非凡，正在舉行一個盛大的開工奠基儀式。

‘購物中心+酒店’的商業模式，絕對是世界商業地產的里程碑。

港府規劃署當初得到這個方案時，官員們都非常興奮，認為這個專案可以為香港經濟和旅遊，帶來一定的促進作用。所以，專案審批方面還是給予了很大的支援。

“港督來了！”嘉賓們中不知道誰喊了一句，大家紛紛朝一個方向看去。

只見葛亮洪帶著港府官員，面含笑容的和林志超握手，隨後林志超為大家介紹這個專案來。

“我們美麗華酒店是分成兩部分，一部分是購物中心，一部分是五星級酒店，兩個建築又組合成一個建築群總計投資超5000萬港幣，其中建築費約4000萬港幣.”

港府官員倒抽一口冷氣，他們沒想到林志超的實力如此強大，五千萬港幣的投資，怕是香港的怡和洋行，都拿不出如此龐大的資金，去投資一個地產專案。（參考前世六十年代的海運大廈，是獲得港府的資助，投資6000萬港幣）

葛亮洪忍不住問道：“林先生，這個購物中心是什麼樣的？”

林志超用很通俗的話語，來解釋道：“應該是我們首創的一個慨念，簡單來說就是‘百貨大樓’的進階版本，百貨大樓的特點是：所有店鋪和產品都是一個老闆，百貨是由店員來一對一服務顧客的；而購物中心則不同，我們只是業主，規劃好購物中心的店鋪結構後，進行招租，每一個店鋪租賃給一家品牌和商店，我們只進行收租和管理。而顧客進入這些店鋪後，屬於自助購物，他們可以隨心所欲的挑選，‘開櫃自取’是這些店鋪的特色，但顧客選中貨物後，就可以去店鋪的前臺結賬.”

一番解釋後，大家都已經明白。

葛亮洪讚道：“林先生不愧是經商奇才，在多個領域都有驚人的表現。”