PS：三個月華麗任性不加班，這個月幾乎天天加班到晚上八點，真的很悲劇……更新少，希望大家見諒！也希望大家多多支援，打賞訂閱，能不能多一點……

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號稱巨無霸的全球戰略運輸機，在紅警兵團作戰序列中的地位，是無法取代的。

甚至也被基地譽為能夠使用五十年的優秀運輸機，它的出現，能夠陪伴每一個紅警兵團計程車兵走到生命的盡頭。

蔡睿宸是第一次如此近距離的看著並排在一起的三架巨無霸，而現在，哪怕是真正見多識廣的他，仰望這三架龐大無比的運輸機，內心深處也難免澎湃起來，湧現出萬丈豪情。

眼前這款運輸機也完全對得起五百萬資金的造價，蔡睿宸也比誰都清楚，這款運輸機採用的材料是多麼的先進。

一百一十噸的空重，那絕對不是脆皮，而是名副其實的鋼筋鐵骨，機身全都是由輕型超合金構成的，這種輕型的超合金只有在生產這款運輸機的時候才會使用。

因為價格實在是太貴了，基地也不會用這種輕型超合金去生產其他的武器裝備。

這種合金具備正常超合金的堅硬，並且還具備很強的任性以及結構強度，而整個機身則是直接用光固化立體造型一次性成型，沒有任何的模組組裝，整個飛機機殼一出現就是一個整體。

也由於這樣的生產方式，使得整個機身完全的就是一個整體，也才有辦法做到五萬米的升限，並且在空氣稀薄的五萬米高空進行亞音速巡航。

而事實上，在五萬米的高度上，因為空氣阻力極小，亞音速巡航的時候，燃油消耗比起正常的飛行反而可以減少很多。

當然，五萬米的升限正常飛行狀態下，實在是太難達到了。因為運輸機的爬升率並不高，除非是進行超過五千公里長途飛行的時候，才有可能爬升到那麼高。

如果要是進行超過一萬公里的單程飛行，那絕對需要爬升到五萬米以上進行飛行。提高速度節省燃油。

不過眼前這款巨無霸般的運輸機，也是在這裡進行改裝，目的就是為了能夠將重灌步兵投送到戰場上。

不過和武裝採礦車不同的是，巨無霸內的進行的改裝，並沒有加裝後勤維護模組。全都是清一色的組裝裝置艙，這些裝置艙內裝到了機艙內邊上和中間，整整四排，並且還留下兩條寬闊的輸送軌道。

當蔡睿宸一架巨無霸運輸機後部開啟的機艙門時，就看到裡面整整齊齊的四排組裝裝置艙，一排有二十五個裝置艙，四排就是一百個裝置艙，而這已經達到了巨無霸運輸機的滿載極限了。

要是需要增加新的運載物品，就只能是減少載油量了，否則根本無法起飛。

一個裝置艙的重量達到了兩噸。全副武裝的重灌步兵加起來就將近一噸了。

裡面還要加上一百個重灌步兵，並且一個個還全都是將近三百斤的塊頭，改裝用來運輸重灌步兵的運輸機，載油量只能保持在一百二十噸左右，不然就超重了。

跟著蔡睿宸走上飛機的楊武，指著機艙上面連線到每一個組裝裝置艙的輸送導軌對蔡睿宸說道：“飛機在飛行空投的過程中，為了保持飛機的穩定，是不允許穿上裝甲計程車兵在機艙內行走的，所以穿上裝甲計程車兵，是利用上面的空投吊裝的軌道輸送到艙門外投放下去。”

一噸重的裝甲和武器模組。還要加上傘包和裡面士兵的重量，一噸多的大塊頭在飛行中的機艙內走動，那簡直就是災難。