畢竟走路和滑動是完全不同的概念，所以這樣的導軌。是必不可少的。

“因為運輸機只是擔負投送的任務，所以裡面並沒有任何維護的裝置，空投之後的重灌步兵補給問題，則是由另外的運輸機投送一次性補給艙負責，就算是深入敵後作戰，也沒有問題。”

楊武繼續說道：“目前對巨無霸運輸機的改裝工作。也只是完成了第一架，另外的兩架計劃在一個月內完成，屆時將具備一次送投送三百個重灌步兵的能力，配合空降兵作戰，是完全沒有問題。”

“那維和運輸機和夜鷹直升機的改裝工作呢？”蔡睿宸點點頭，隨即問道。

和地面武裝採礦車不同，利用飛行載具空投重灌步兵，是無法在戰場上回收到飛機上的，所以飛機內全都沒有維護裝置。

甚至在維和運輸機和夜鷹直升機內，也都沒有組裝裝置艙的存在，因為根本裝不下。

而這兩款運輸機的投送方式是在重灌步兵穿上單兵裝甲之後，吊裝到飛機內的導軌上，然後猶如轟炸機丟炸彈一樣，將機艙內的重灌步兵運送到戰場上。

當初在拉卡的時候，夜鷹直升機的改裝工作還沒有完成，所以無法將重灌步兵運輸到戰爭前線。

否則的話，作為裝甲部隊的空中突擊先鋒，是應該重灌步兵上的。

而在霍姆斯的戰鬥中，第一批的四架夜鷹直升機已經改裝完成，一架夜鷹直升機能夠一次性輸送八個重灌步兵，維和運輸機的運載能力要大一點，能夠運載十二個重灌步兵。

而且維和運輸機擁有極快的速度，能夠迅速將重灌步兵運輸到最近的戰場上，不過航程就短了一點。

三種空中運輸方法是用來互補的，保持中遠近戰場投送的銜接，同時在快慢結合上，也有獨到之處。

而且不管是維和運輸機還是夜鷹直升機，將來都可以登上航母或者兩棲艦艇，也能夠從海上將重灌步兵運輸到海外的戰場。

同時這樣的改裝也能夠用以磁暴步兵的使用，因為磁暴步兵也是重灌步兵單位。

“夜鷹直升機和維和運輸機的改裝工作……”

聽取楊武介紹了一點另外的兩款運輸飛行載具後，蔡睿宸就離開了地下機庫，朝著戰術演練場走去。

重灌步兵作為人類戰爭歷史上的一款全新的裝備，和坦克當初剛剛出現的一樣，如何使用是一個問題，如何更好的使用則是深入該問題，制定結合其他兵種的作戰戰術，更是必不可少。

因為紅警兵團中的很多裝備，都是可以協同配合起來的，比如說牛蛙載具與重灌步兵的結合戰術。

&nbsp未完待續。