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第382章 展望2007,新的轉折點

所以曹陽說完之後,他沒有表示任何的反對。

“至於南山特殊鋼,這一塊的業務確實是大有可為,給大家帶來了不小的驚喜。”

“不過特殊鋼的種類非常多,一些低端的高能耗產品,伴隨著國內其他廠家的技術進步,我們的優勢不是特別的明顯,可以適當的放棄。”

“但是對於一些中高階產品,可以進一步的加大研發。”

“爭取以後一輛車上的鋼鐵材料,只要我們想要使用,都能從南山特殊鋼買到。”

鋼鐵的重要性,曹陽自然是很清楚的。

國內現在不少汽車零部件企業,別看零件已經放在國內生產了。

但是一些構成零部件,或者是構成零部件的設計、材料、模具等東西卻全部都是從國外進口的。

特殊鋼就是其中非常典型的代表。

只要是國際汽車零部件巨頭生產的零部件,特殊鋼幾乎都是從海外進口的。

甚至國內的一些零部件企業,在涉及一些高難度或者特別的零件的時候,也都是使用從國外購買的裝置、刀具等零件。

“今年值得期待的是南山樹脂,第一期工程可以順利的量產,為集團提供一些高效能的改性樹脂,讓我們的汽車零部件和裝置的高分子材料,實現徹底的國產化。”

材料是一切零部件的基礎。

偏偏在高階的材料這一塊,華夏是比較薄弱的。

這種情況,哪怕是到了後世,也沒有辦法完全改變過來。

對此,曹陽自然也是要做點什麼的。

還要這幾年內直接追上甚至超越了國際同行,後面的事情就好辦了。

大家在同一個起跑線上的話,華夏隊的成員,沒有理由卷不過其他廠家啊。

“南山發動機方面,今年重點推出的是W12發動機和V8、W16發動機。”

“其他各款發動機都已經算是比較成熟,今年的重點就是進行混動化的改造。”

“我希望星辰汽車下一代車型使用的發動機,全部都是混動發動機。”

“這樣子我們在保持大排量的優勢的時候,讓我們的油耗問題也不會顯得那麼的突出。”

曹陽可是很清楚,悍馬當年就是因為油耗太誇張,搞的銷量不斷的下滑。

最終走向了破產倒閉的命。

這個虧,南山可不能再吃了。

“曹總,除了汽油機之外,柴油機方面我們今年也準備好好的推出一款產品。”

“不過星辰汽車現在只能生產乘用車,在商用車方面還沒有生產資質。”

“我覺得是不是也可以考慮收購一傢俱備資質的企業,集團正式的進軍重卡行業呢?”

“像是德意志賓士,它們的重卡就發展的非常好,值得我們借鑑。”

程濤自然是希望南山發動機的業務越廣泛越好。

而要實現這一個目標,最好的辦法就是拓展星辰汽車的業務範圍。

什麼乘用車、商用車、公交車,各種各樣的車輛如果都有涉及的話,那麼南山發動機的業務自然也就會變得非常的廣。

“國內的重卡行業跟乘用車行業其實有點不一樣。”

“在華夏銷售的重卡,九成以上都是自主品牌的產品,春城解放、陝汽重卡、西風汽車、魔都汽車等集團下面都有重卡企業。”

“這跟乘用車主要跟國際汽車巨頭競爭是完全不同的。”

“所以我覺得集團進軍重卡生產是沒有必要的,只要生產一些重卡使用的發動機就足夠了。”

不等曹陽回答程濤的問題,曾婷婷就忍不住站出來說話了。