“曹總，我們的GS4現在的發動機和變速箱，以及主要的汽車零部件都是從南山集團採購的。”

“按照現在預定的形勢，銷量肯定是比企劃的要多。”

“零部件的供應方面，還需要請你多多費心呢。”

曾廣達覺得不能繼續討論SUV市場的話題了，要不然曹陽越說越誇張，他們都不知道怎麼聽下去了。

所以他有點生硬的轉移了一下話題，談到了產能保證的事情。

這方面，曹陽自然是沒有任何壓力的。

畢竟相比南山發動機和南山變速箱的整體產能，羊城汽車的需求還是不算多的。

整體來說，這一次的會談，還算是賓主盡興了。

送走了張家齊和曾廣達，曾婷婷過來彙報了一個訊息。

“豐田汽車那邊今天透過一些非正式的途徑公佈了漢蘭達的主要供應商清單，跟長安CS95進行了一個對比。”

“甚至他們還放出風來，要起訴長安汽車，說他們的CS95侵犯了漢蘭達的外觀專利。”

“估計他們是從CS95的熱銷之中感受到了一絲的壓力，想要藉著這個機會打壓CS95。”

曾婷婷這麼一說，曹陽立馬就重視了起來。

雖然CS95的銷量受到影響的話，長安汽車肯定是最著急，影響最大的。

但是CS95上的主要零部件，幾乎都是南山集團供應的，就連長安汽車的生產工廠裡頭的裝置和使用的一些模具，也有不少是南山集團供應的。

一旦長安汽車受到影響，最終南山集團的利益也肯定是會受到影響的。

最主要的是南山集團現在的主要客戶，開始朝著自主品牌車企傾斜。

一旦長安汽車的CS95受到打壓，很可能會起到一個壞的榜樣，讓其他汽車巨頭也跳出來打壓自主品牌。

那樣子的話，影響可就大了。

“漢蘭達進入華夏市場以來，銷量怎麼樣？”

在做出決定之前，肯定是要把一些情況給搞清楚才行。

要不然出現誤判，反倒是影響更大。

“得益於國內SUV市場的快速發展，他們的漢蘭達在去年12月份就以進口的形式正式的進入到華夏市場進行銷售。”

“並且傳言後續還要在羊城豐田進行國產。”

“今年1季度，他們的漢蘭達的銷量超過1萬輛，平均每個月都有三千多輛。”

“並且在入門版的2.7L車型上面，還出現了加價兩三萬才能提到車的局面。”

“可以說是賣的非常好。”

“不過，進入到4月份之後，漢蘭達加價銷售的情況有所改變，現在一些4S店裡面，不需要加價也能提到漢蘭達了。”

“這個變化，我們推測是跟長安CS95的上市有著很大的關係。”

“畢竟造型接近，動力效能更強的情況下，CS95的售價幾乎只有漢蘭達的一半不到。”

“許多潛在的消費者，都會好好的考慮一下到底是買漢蘭達還是買CS95。”

“估計豐田汽車的人也是意識到了這一點，所以才會針對CS95做出一系列的反擊動作。”

曾婷婷快速的將自己把握到的情況跟曹陽進行了彙報。

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