只是不同的地方扶持的產業不一樣。

“星辰汽車有主動的跟我們提過羊城本地的政策扶持的事情嗎？”

劉天武沒有直接回答羅毅的問題，而是想先把情況給搞清楚再說。

“還沒有，他們直接想要推動全國的政策扶持方案，畢竟星辰汽車在全國各地都是有銷售。”

“單純羊城本地的話，起到的促進作用不是特別的大。”

“不過我覺得雖然他們想要推動的是國家層面的優惠政策，但是嶺南省和羊城市都是可以有屬於自己的地方政策。”

“並且我覺得今後其他省市肯定也會出臺一些地方的補貼和優惠政策。”

“與其到時候被其他省市搶了先，我們被動的跟風，不如主動一點，讓星辰汽車感受到我們的誠意。”

“按照現在的銷售情況，星辰汽車單月的全球銷量已經達到了2萬輛了。”

“今年達成全年20萬輛的銷售目標，應該問題不是很大。”

“那就意味著單單星辰汽車一家的產值就可以去到2000億以上了。”

“將來甚至還可以達到3000億、4000億。”

“這種情況下，單單星辰汽車貢獻的稅收就是一個非常大的數字。”

“我們從裡面拿出一些金額出來作為新能源汽車的扶持資金，應該還是比較合適的。”

羅毅從各個方面都說明了一下自己的觀點。

伴隨著星辰汽車的發展，整個南山集團在羊城乃至嶺南省的影響力也是與日俱增。

這麼爭氣的企業，可是非常少見的。

“你說的也有道理。”

“這個事情，你跟星辰汽車聯絡一下，然後跟相關的局室溝通一下，爭取今年之內就把針對FHEV車型的優惠政策給落地了。”

搞清楚了情況之後，劉天武沒有怎麼猶豫就給出了判斷意見。

這種符合國家發展大方向的優惠政策，推進的壓力會小很多。

甚至將來這都可能成為其他省市學習的一個榜樣呢。

“沒問題！”

“我馬上去安排！

看到劉天武同意了自己的提議，羅毅的心情也是挺好的。

很快的，羊城本地的汽車企業，也都聽到了相關的風聲。

其中羊城豐田的反應是最大的。

“部長，豐田汽車在十幾年前就推出了量產的FHEV車型，現在羊城有意向制定針對FHEV車型的優惠政策，我們是不是可以考慮跟公司提議，讓公司匯入一些FHEV車型？”

馬洪建作為羊城本田銷售部的員工，對政策相關的變化也是非常敏感的。

“你放心，豐田汽車那邊對於FHEV車型的動作，比我們想象的都還要快。”

“據我瞭解，豐田那邊已經決定在2010匯入FHEV版本的凱美瑞，到時候正好可以趕上政策的優勢。”

“如果政策的扶持效果好的話，我們倒是可以藉著這個機會，請豐田汽車匯入更多的FHEV車型。”

木林森知道的訊息，顯然是比馬洪建要更多。

作為最早匯入到華夏的FHEV車型，大部分零件都是直接從海外進口的。

所以馬洪建還不知道，也不奇怪。

但是作為銷售部副部長的木林森，卻是知道一些訊息的。