“今後華夏汽車產業在全球的地位會不會不斷地提升，還不好說。”

“但是各個汽車巨頭和零部件巨頭對華夏市場的重視程度，那是一定會不斷地提高的。”

“你看吧，那些還沒有在華夏投資建廠的世界零部件企業百強榜上的企業，這兩年肯定都會選擇來華夏投資建廠。”

“各個汽車巨頭的新車型，也會不斷地匯入華夏進行國產。”

“再過五年，華夏市場上消費者可以選擇的新車型數量，估計會比現在多一倍。”

曹陽這個判斷，倒也不算是劇透，而是基於客觀事實就能做出的推導。

所以米穎聽了之後，也是頻頻點頭。

不過，對於華夏今年的第1000萬輛汽車的下線儀式放在南山紅旗舉辦，其實並不是每家企業都很滿意的。

像是春城汽車集團旗下的合資車企，就覺得自己也是值得肯定的。

特別是春城大眾，由於奧迪深陷“異味門”，是很需要一次正能量的宣傳活動來幫助自己的。

奈何朱正峰不同意。

“安總，奧迪每年給春城大眾貢獻了將近一半的利潤，如今深陷於不利的輿論環境之中。”

“我覺得春城汽車集團作為大股東，有義務幫忙給奧迪一些扭轉自己形象的機會。”

“像是這一次的第1000萬輛汽車的下線活動，放在奧迪這邊舉辦的話，效果就會很不錯。”

雖然已經沒有辦法改變局面了，但是塔裡克還是找到了安鐵成。

他要藉著這一次的抱怨，讓春城汽車集團幫忙想一想辦法，儘快的讓奧迪從低谷之中走出來。

要不然的話，奧迪的銷量很快就要被賓士和寶馬超過了，那就搞笑了。

“塔裡克，我想你應該很清楚今年第1000萬輛汽車下線儀式背後代表的特殊含義。”

“這種活動，註定是跟合資車企沒有關係的。”

“紅旗在華夏有著屬於自己的特殊地位，放在那邊舉辦，也是得到大部分人認可的事情。”

“雖然我們奧迪現在碰到了一些問題，但是我們可以透過尋找其他的辦法來解決。”

安鐵成可不敢因為這個事情去找朱正峰。

那是鐵定要挨批評的。

畢竟就象徵性而言，春城大眾怎麼可能跟南山紅旗相比呢？

作為大國企，肯定是要講政治的呀。

這點覺悟都沒有的話，是坐不穩這個位置的。

當然了，塔裡克這麼正式的找自己聊，他多少也是要給人家一個交代。

並且奧迪銷量的下滑，對春城汽車集團來說也不是一個好事。

他自然也是希望奧迪的銷量能夠儘快的恢復。

要不然他這個春城大眾總經理的位置，也要鬆動了。

“現在華夏車市很是火爆，我聽說星辰汽車全年的銷售目標已經上調到30萬了。”

“其中有一半的銷量都是國內市場貢獻的。”

“而寶馬汽車那邊，預計今年的銷量也是可以創造新高，哪怕是達不到年銷10萬輛這個重要門檻，也不會差太多。”

“而賓士汽車那邊，雖然還稍微有點差距，但是明年他們就會有好幾款國產車型上市，到時候銷量追上來也是很快的事情。”

“而我們要保持去年同等水平的銷量，肯定都會有壓力，這是絕對沒有辦法接受的。”

“按照年初制定的目標，我們今年是要相比去年增長20%以上才行的。”

“最終要是不僅沒有增長，反而下滑了的話，那麼真的就要被寶馬汽車給超越了。”

塔裡克是真的有點著急了。

今年全新A4L上市，A6L也是一直寄託了很高的期待。