“我們跟羊城傳祺合作的傳祺S，就是使用的三元鋰電池技術，讓電動計程車的續航里程可以達到400公里，這個資料在全球來說也是數一數二，甚至可以說找不到對手的存在。”

“三元鋰電池技術和磷酸鐵鋰電池各有各的優點，我們南山電池是充分的考慮他們的優點，發揮各自的長處。”

“將來我們也會進一步的考慮提高磷酸鐵鋰電池的效能，讓它在乘用車上也能進行使用。”

“到時候，高配置使用三元鋰電池，低配置使用磷酸鐵鋰電池，讓我們客戶的產品線變得更加豐富。”

南山電池是曹陽很重視的產業，所以他也是原因跟大家多說一說。

領導們對南山電池的印象比較深刻了，以後獲得的政策扶持自然就有可能變多。

這對於電池行業的早期發展來說，也是非常重要的事情。

“曹總，目前南山電池的技術和產能在全國乃至全球的排名情況如何？”

這個問題，還真是撓到了曹陽的癢處。

自己正愁不知道怎麼去吹噓這個成績呢，領導就主動詢問了。

這要是不好好的解釋一下，豈不是浪費機會了？

“領導，按照我們不完全統計的結果，南山電池現在的產能是全球第一，具備1GWH的電池產能。”

“大家可能對1GWH的產能沒有什麼特別的概念，我舉一個例子就能更好的感受出來。”

“深城的比亞迪電池是國內目前動力電池產能第二的企業，它們的產能是0.1GWH，到明年年底預計可以增加到0.2GWH。”

“其他國內的企業的電池產能，只能用MWH來統計，要不然資料有點難看。”

“放眼全球，在電動車領域，也就松下電池做的比較不錯，他們跟特斯拉合作在美利堅有專門的電池工廠給電動車供貨。”

“另外還有一些電池企業給主機廠供應一定數量的樣件，還沒有形成大規模的量產。”

“而我們南山電池現在不僅給羊城傳祺和南山羊城商用車供應純電動車電池包，還給寶馬供應電池包，將來很快還會給未來汽車供應電池包。”

“除此之外，我們跟福特汽車和通用汽車都有在合作，將來會跟他們供應幾款電動車的電池包。”

“不客氣的說，我們南山電池，現在已經是全球第一。”

“這種第一，不僅僅是在電池產能上的第一，更是在電池技術上的第一。”

“雖然電池出現的歷史已經很久了，但是大規模的電動車量產，也就是今年才開始的事情。”

“小規模的生產，沒有太多的說服力。”

“並且以前的電池，在功率密度和能量密度方面都不是很好，不足以支援電動車的商業化。”

“現在的情況不一樣了，乘用車400公里的續航，商用車300公里的續航，已經可以滿足大規模商業化的需求了。”

“我們南山電池提前佈局，提前投資，卡住了行業領頭羊的位置。”

“今後南山電池將有望成為南山集團旗下，除了星辰汽車之外，規模最大的一家企業。”

曹陽這麼一頓解釋，讓領導們心中充滿了期待。

全國第一！

世界第一！

這個資訊，大家聽了都很開心啊。

最關鍵的是曹陽吹過的牛，都實現了。

不像是去其他一些企業考察的時候，對方說的很多第一，往往都有很多的水分，讓人不知道怎麼去看待。

“曹總，按照現在南山羊城商用車的發展速度，估計明年南山電池又需要修建新工廠了吧？”

對南山電池比較熟悉的張家齊，也在旁邊適時的插了一句話。