“曹總，南山發動機現在是連航空發動機都開始生產了嗎？”

南山集團招募渦槳發動機相關的技術人員的新聞，莫名其妙的就上了熱搜。

這絕對是引起了許多人的好奇。

王福也不例外。

這些年，比亞迪汽車的發動機，大部分都是南山發動機供應的。

這兩年才開始陸續使用一部分自己研發的發動機。

但是整體效能肯定是比不上南山發動機的產品。

現在看到南山發動機已經開始進軍航空發動機了，王福實在是忍不住給曹陽打了個電話。

“伴隨著電動化的轉型，今後汽油車的發動機肯定會走下坡路的。”

“南山發動機的那麼多技術人員和工人，到時候總不能直接裁掉吧。”

“所以尋找一下其他的發動機就是必然的事情咯。”

曹陽半真半假的回答了王福的話。

不過這個回答卻是讓王福覺得有點無語。

為了擔心裁員，所以就去跨行搞航空發動機？

雖然都是叫做發動機，但是這個發動機跟汽車發動機，能一樣嗎？

特別是現在的渦槳發動機，在王福看來是真的跟汽車發動機沒有什麼關係了。

“曹總，伱這個跨度有點大啊。”

“前段時間美利堅那邊因為南山機器人生產無人機的事情又鬧出制裁的事情出來，要是今後南山發動機也生產更多的航空發動機，指不定也會被制裁呢。”

王福頗為好心的在旁邊提醒了一下。

他還是有點擔心哪天南山集團因為制裁的原因，導致一些零件沒有辦法生產。

那個影響會有多大，誰也不清楚。

“我們不能因為研究的技術有可能被美利堅制裁，就不去研究了。”

“南山發動機研發的發動機都只是用在低速飛機上的產品，不算多麼的敏感。”

“如果美利堅那邊連這個都接受不了，那我也沒有辦法。”

蝨子多了不怕癢。

南山集團已經有好幾家下屬企業被美利堅制裁了。

影響並沒有那麼大。

現在的國際環境，還沒有惡劣到那種程度。

再說了，南山集團這些年一直都在推進裝置和材料的100%國產化，也不是一點成績都沒有的。

哪怕是真的遭遇到了更加嚴格的制裁，也不至於活不下去。

無非就是日子沒有辦法過得那麼滋潤而已。

“網上對於南山發動機生產航空發動機的事情倒是議論紛紛，雖然怎麼說的都有。”

“不過對於提升南山發動機的知名度，以及提升南山發動機的品牌力來說，倒也是好事。”

什麼事情都有利有弊。