“像是拉著各個自主品牌去長安福特和魔都通用那邊招人，而卻是一個一團隊整體招募的方式，讓他們的一些業務陷入到癱瘓的狀態，就完全可以早早的去行動。”

“另外，在輿論攻勢上面，也可以有一些動作可以做，打壓魔都通用那些員工的信心。”

“而一部分供應商日程準備不足，沒有辦法對應替代零件生產的事情，同樣可以不斷的搞起來。”

“甚至推動魔都汽車集團和長安汽車集團開始處置合資公司資產的事情，也都可以試一試。”

曾婷婷一下就把好幾個方案給拋了出來。

雖然這些方案都沒有辦法直接敲死魔都通用和長安福特。

但是對於進一步的降低通用汽車和福特汽車的信心是非常有效的。

通用汽車那幫人對華夏市場越是沒有信心，就越是會去想辦法搶蛋糕吃。

那東瀛車企和高麗車企的壓力就更大了。

“嗯，這些就交給你了。”

“反正今年我是絕對不想看到通用汽車和福特汽車的任何一家合資工廠在國內生產任何一輛汽車。”

伴隨著曹陽的這個指示，南山汽車集團這個龐大的機構立馬就行動了起來。

網際網路上關於魔都通用和長安汽車的相關報道也立馬就多了起來，不過全部都是負面新聞，一條正面的新聞都找不到。

這讓不少盯著這個事情的人，也是各有想法。

作為當事者之一的長安汽車集團，自然也是在討論著下一步的安排。

“易總，我看南山汽車集團的這個架勢，應該是絕對不想看到長安福特繼續恢復生產了。”

“我覺得公司可能需要考慮及時止損的安排了。”

張林作為長安汽車集團的副總經理，負責的主要就是合資業務相關的問題。

雖然長安福特關停絕對不是他希望看到的局面，但是如果這個結果是不可避免的，那麼提前做一些準備就是必須的。

要不然到時候一堆亂七八糟的事情都會冒出來，最終都還是要他去收拾爛攤子。

“集團的自主品牌業務已經發展起來了，長安福特對我們來說，已經不是完全不可缺少的存在了。”

“既然南山汽車集團一定要它們倒閉，我們要是從中作梗的話，最終確實也是得不償失。”

易佳心中嘆了一口氣，沒有太過糾結。

之前曹陽就跟他溝透過長安福特的事情，發展到現在，南山汽車集團是絕對不可能讓長安福特繼續生產了。

要不然這就是打它的臉。

甚至華夏的相關部門也都是不希望長安福特繼續生產。

它們暫時不合適直接跟美利堅一樣透過出臺政策來關停長安福特，但是肯定不希望自己國家的企業被趕出了對方的市場之後，對方的企業在華夏卻還是過得很滋潤。

大家都是要臉的。

要是華夏自己的自主品牌完全不爭氣，像是八九十年代那樣子需要國際汽車巨頭來幫助發展汽車產業，那就算了。

現在的情況已經完全不是那樣子了。

哪怕是所有的國際汽車巨頭都退出華夏市場也都沒有關係。

站在整個華夏的角度，市場就在那裡。

哪怕是有十幾家合資車企倒閉了，也沒有關係。

因為這些車企的市場會被自主品牌車企給替代。