對此時急需要最先進戰機，來形成空中優勢的以澀列人來說，除非原意用f4鬼怪戰機，這種米國人在越戰期間，戰紀還算好，但明眼人都知道已經弱後的戰鬥機。

否則在f14和f15這兩款研發之初，都是專門用來空戰的飛機之間選。

以澀列人其實已經沒多少選擇的餘地。

f14和還處於測試階段的f15相比，首選經過3年的試飛和使用，隨時能大規模生產的事實。

就讓f14佔據了絕對優勢。

當然以猶太人在米國的情報和關係網，輕易就能知道f15的發動機更先進。

這就使得這款飛機的起飛重量大，後續改進時，改進空間也大。

但不管是麥道公司的人，還是格魯曼和玻音、以澀列人都明白。

不管如何吹噓f15，一個很現實的問題是，麥道公司拿出來的原型機。

在73年10月這個時間段裡，各種測試效能和f14相比，別說優勢了。

反而因為f14的雷達和火烈鳥空空導彈，讓f14在空戰中佔據世界第一的位置。

以澀列因為人口的原因，任何一個飛行員對他們來說，比其他國家顯得更加寶貴。

超視距戰鬥在這70年代，雖然實戰效果並不好，但這是未來發展趨勢，還是受到米國和紅色北極熊的一致認可的。

兩個老大肯定的，全世界基本上都不會有什麼意見。

這就讓f14又贏下一局。

而且，玻音和格魯曼一合作，加上李長亨的提醒，換上玻音發動機的改進型號，只用兩天就出現在以澀列人面前。

起飛重量一變大，本來只能掛4枚火烈鳥空空導彈，一下子變成8枚。

使得f14火力不足和近戰居然沒航炮的弱點，瞬間變的沒那麼突出了。

至於航程只有2560公里，對別的使用者來說可能是大問題。

但對以澀列，甚至米國海軍航母來說，1200公里的作戰半徑絕對夠用。

甚至，在遊說以澀列人的時候，玻音和格魯曼無恥的把從李長亨哪裡知道的。

未來像f16、f18這種能對空，又能對地的多用途戰機的功能，拿來忽悠人。

一下子就讓國土小，戰鬥人員精銳卻儲備少的以澀列人更加感興趣了。

作為f15弱化版的f16，在通用山寨麥道之後，有7、8年的時間中，銷售情況並不好。

真正出名就是因為以澀列使用f16，偷襲沙漠土豪國，而一戰成名。

既然另一個世界裡，以澀列會看中f16，那麼在這個世界裡，很大機率同樣會喜歡。

玻音和格魯曼這一剽竊通用動力，還處於研發階段的設計，立馬讓麥道的f15改進型，變得有些雞肋了。

要不是兩種戰鬥機，一個比米國軍方購買價貴1千萬，使得f15報價達到5500萬美金。

一個在獲得情報後，由李長亨拍板，跟著只加價1千萬，達到7000萬美金，f15連競爭的機會都沒有。

至於為什麼如此報價，因為李長亨很清楚，自己手裡握著張底牌。

只要以澀列人不願意看到沙漠地區，任何一個國家擁有和他們一樣先進的戰機，就一定會在伊郎人之前，拿下f14今後幾年裡所有訂單。

然後用猶太人的關係和輿論，攪黃格魯曼打算賣給伊郎f14的合同。

真說起來，f14確實毛病一大堆，但改進之後功能提升，卻還不被重視的一個很大原因。