如此毫無風險且優厚的入夥條件，哪怕兩家油企對新能源產業有些牴觸，也實在是無話可說，沒有任何理由拒絕。

別看條件給的這麼好，兩家油企完全就是不勞而獲坐等數錢，實際上，方傑這邊的好處更大。

最大的好處就是遍佈全國的加油站網點。

這些網點都是實實在在的地產，節省了一大筆購買地皮的資金，說是中石化中石油以地皮入股，倒不如說是方傑空手套白狼。

其次這些網點的地段都很好，幾乎全都設立在交通要道之處，方便車主休息停靠和加油充電。

尤其是高速公路服務區，一般人或是民營企業，想要在裡面搞塊地皮做生意，那可不是有錢就一定能辦到的，但是有服務區的地方，就一定有加油站，那麼以後有加油站的地方，就一定有充電站，少了很多節外生枝的麻煩。

根據前世的情況看，車主們對新能源汽車最大的焦慮是續航，其次是充電是否方便，但這兩個焦慮其實也可以看做是一種。

如果有中石油、中石化的加油站網點作為充電網點，自然就不用擔心找不到充電站，反正以前加油就是去加油站，現在充電也去加油站，熟門熟路，而充電方便了，續航也就不存在問題了。

還有個好處就是，依託現成的網點進行充電站網點的鋪設，效率極高，極為方便，能夠在很短的時間裡，在全國範圍內完成充電站網點的建設。

要是自己買地建設充電站，不說工程建設了，只說光是買地，整個流程手續辦下來，都要耽擱不少時間，萬一遇到不講理的、貪得無厭的，說不定還要扯皮，惹出不少是非。

如今中石油、中石化這兩家超級國企參與進來，所有這些問題全都迎刃而解，其節省的資金、時間和無形的成本，難以估量，所以許些好處給這兩家油企，也是應有之意，捨不得孩子套不住狼嘛。

也正是因為如此，加上基建狂魔們也十分給力，自沸騰充電成立後短短不到3個月時間裡，就基本上完成了全國性的充電樁網點鋪設任務。

時至2013年8月底，全國所有高速服務區都建立了充電站，所有縣級和縣級以上城市的加油站網點，80%都配備了充電站，每個充電站擁有48臺雙用充電樁，可停靠816輛新能源汽車同時進行充電。

當然，一下子搞了這麼多充電站、充電站和基建，哪怕不用花錢買地皮，光靠那區區一百多億套現資金根本不夠，最後還是國家層面拿出了200多億資金進行了補貼，然後方傑又賣老臉拖欠了一部分工程款，才勉強應付過去。

儘管兩百多億國家補貼不用償還，可造車的錢又不夠用了，無奈之下方傑只好找銀行貸款。

這次銀行十分豪氣，各家銀行齊上陣，一共給沸騰汽車批了整整500億的短期貸款額度！

銀行之所以敢這麼豪氣，是因為沸騰汽車獲批了一筆100億的國家補貼和一筆50億的江城地方財政補貼。

在相關政策下，沸騰汽車每生產銷售一輛新能源汽車，就會獲得2萬元國家補貼和1萬元地方財政補貼，而第一批次的沸騰汽車數量高達50萬臺，於是就有機會拿到150億的補貼。

儘管這些補貼發放下來還需要等這批汽車都賣出去，並且走完相關手續流程才行，但在銀行眼裡，這就是兔子，可以撒鷹了，完全可以搞個短平快的貸款業務小賺一筆。

而且不出意外的話，沸騰汽車這次顯然是要大幹一場，產量和銷量絕不僅僅只是50萬臺汽車，這筆錢只是第一期補貼罷了，後續起碼還有幾百億甚至上千億的補貼在那招手，根本不用擔心沸騰汽車的償還能力。

當然，國家也不是什麼冤大頭，今年是一輛車給2萬新能源補貼，明年可能就會下降到1.5萬，後年1萬，直至取消補貼。

地方政府江城這邊之所以也下了血本，理由自然不必過多解釋，每年沸騰集團給江城帶來的稅收何止百億，拿出點錢回哺企業，既響應了國家政策號召，政治正確，又可以幫扶企業做大，將來帶來更多的稅收。

有了國家、地方政府和銀行的力挺支援，有了中石油、中石化提供的基礎網點，有沸騰科技等眾多兄弟公司提供的軟硬體裝置支援，蟄伏了多年，本只是在出行市場裡所有建樹的沸騰汽車，現在可謂是如虎添翼，要技術有技術，要產品有產品，要錢有錢，要政策有政策。

既然萬事俱備，東風也刮起來了，自然不可能只侷限於出行市場。

2013年8月18日，一個數字吉利的日子，沸騰汽車6.0正式對外銷售，並且宣佈不再限制產量。

結果不到三天的時間，50萬臺純電動力新能源沸騰汽車便銷售一空，於是產能沒跟上的沸騰汽車可恥地跳票了，對外表示由於銷量火爆，供不應求，不得不將銷售方式改為全款訂購。

這一幕別說車主們和造車業界了，就連方傑和沸騰集團上下，也都覺得不可思議。

事後一調查，令人哭笑不得的是，這第一批50萬臺沸騰汽車大部分是被沸騰出行給打包買走了，剩下的一小部分，則是被一些手快的網約車、計程車司機們給搶走了。

更奇葩的是，當沸騰汽車宣佈庫存告罄後，接下來的半個月，國內交通事故率大幅攀升，經交通部門調查後發現，這是不少沸騰汽車的老車主，故意人為地製造的許多小事故，為的就是繳納一筆換新費，名正言順地去沸騰汽車換6.0新車。

方傑為此還不得不親自出來道歉，表示自己考慮不周，實在沒有想到賣汽車居然還能賣出公共交通安全問題出來，同時也表示，沸騰汽車將會進一步擴大產能，懇請車主們稍安勿躁，不要再瞎折騰了。