公司成立時，陳氏耕海共有大船22艘，小船35艘，流動資金約1000元。
由於是本府重要產業項目，知府賴小栓對此非常重視，不但親自接見了陳豐收等人，還給公司題了詞，並且提醒他，可以以漁船作為抵押物，到銀行申請貸款。
台灣的造船廠如今已經有更大更先進的漁船，如果漁業公司願意購買，他可以寫信介紹。
漁民們這時候用的漁船可和鄭和的那種寶船不是一個概念，根據【南船記】中記載，大黃船長8丈4尺明一丈為3.2米），寬1丈5尺，大約就是5米寬，26米長的樣子，造價約80兩。
小黃船的造價約為30兩左右。十丈的福船，造價也就400兩。
以陳氏耕海的財力，想要購買蒸汽機船還是比較困難，但努努力，還是可以買得起遠洋捕撈的大船。
目前漁民主要以近海作業為主，很少能去往超過海岸線40裡的地方，捕魚能力也不強。
那麼，漁民的收入水平具體如何呢？這方麵的資料比較少，根據清朝一位浙江巡撫給朝廷的奏報顯示，沿海漁民每戶的月收入差不多2兩銀子，注意，這是全家人的收入，而且還需要納稅。
明朝的生產力水平比清朝很難說哪個高，起碼這個數據可以參考。
另外，當時普通的小漁船一次捕魚很難超過30斤，現在也無法查到不同魚類的價格，隻有個一兩銀子約50斤魚的官價。漁民捕魚的月收入超過20兩應該很難，還要給朝廷納稅，以及漁霸的盤剝，普通漁民的月收入大概是在10兩以內的。
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漁民和農民的生產方式不同，明朝的皇帝大概是不太喜歡這些人的，所以他們也和疍民一樣，屬於賤籍。
一則是難於管理，有時候一個漁村個把月不見人。問就是打漁去了，魚又不會停在那裡等你去撈，漁民追著魚群跑，累了可能就在某個海島上歇幾天；
二是對於稅收技術有挑戰，明朝對漁民收稅有收本色的，就是從你的漁網裡挑，拿幾條魚當稅收。這裡頭可就問題大了，我好不容易撈了條大黃魚或者龍躉、石斑魚，結果全給你挑走了，給漁民剩幾個蝦兵蟹將，那人家能同意嗎？
彆以為古代人不知道什麼魚好吃！
還有按照漁船料數收稅的，或者折色銀兩收的，但這就跟後世收個人所得稅，你要是沒有銀行數字化係統，這個錢也不好收的。
三是漁民確實容易變海盜，你朝廷壓迫的狠了，我就找個小島一貓，可以躲避稅收。遇到些個心狠手黑的，直接加入海盜，上岸搞打劫。
西三府轉成租界沒幾個月，陳豐收他們這些漁民就感覺身上枷鎖儘去，有種說不上的暢快。
現在他們是公司化經營，隻要合法納稅，官府就不會騷擾你，還會給你一定的支持。等有了新船，他們公司可以吸收更多漁民兄弟，嗯，成為拿薪水的雇員。
此外，為了促進漁業繁榮，租界現行的製度，對個體漁民不收稅。因為塞國的農業稅都免了好幾年了，漁業這種靠天吃飯的行當，收那幾個稅錢還不夠折騰的呢。
等漁業公司發展起來就不一樣了，這可是新鮮的稅源。
作為行業領頭羊的陳豐收，並沒有如賴知府建議的那樣，去台灣買漁船，而是在青島建了座“鹹鯗貨加工廠”，用來醃製各類海產品。
他已經意識到，要把海貨賣到更加富裕的塞國，才是賺錢之道。
而他要做的第二件事，引得了更多人注意：他要解決賴知府提出的製冰難題！
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