周安宇旁邊的人歎氣：“不知道怎麼拆。”
要是正規渠道買來的，會有一本《維護手冊》，哪怕是俄文的也好，他們也有辦法看懂。
可是現在就是沒有。
程時走到工具箱前麵看了看，說：“也是，沒工具，確實沒法拆。我給你們列一張清單。你們去找。找齊了回來了才能拆。”
他摸身上的口袋，找筆，才意識到剛才進來的時候被搜過身，他的東西都被扣在門崗了。
有人遞了夾板和筆過來。
程時開始在上麵寫：“1、精度±5%的扭矩扳手4把。2、液壓扳手泵.......”
雖然慢，但是沒有停頓。
所有工程師都圍過來看他寫。
獨留段守正一個人站在外圈無聊的東張西望。
反正他也看不懂，反正他也不感興趣。
技術人員們交換著驚訝的眼神：這混蛋是瞎寫的吧。
程時列了整整一頁紙，檢查了一遍確認沒有遺漏，翻了一頁在紙上畫了個表格，說：“這是米格-23的《結構化的維護記錄表格》，照著這個製作打印，以後你們維修和拆裝都能用上。”
沒有人告訴他現在拆的這台直升機米格-23。
他是怎麼知道的？
直升機上通常會印國籍或軍隊標誌，通常以國旗、軍徽或特定的部隊標誌等形式呈現。比如漂亮**用直升機會有空軍、陸軍等軍種的標誌以及星條旗元素等。
還有噴塗在機身的明顯位置，包含數字、字母等組合的戰術編號，航空隊標誌或隊徽，戰功標誌和個性化特殊標識或文字。
但是現在為了掩蓋這些直升機的出處，已經塗掉了機身外殼所有標誌。
光憑軍迷雜誌上那些圖片，外行人也很難分辨。
有人不信邪，小聲說：“這是米格-21。”
程時說：“不對。米格-21采用三角翼設計，米-23是是變後掠翼設計。米格-21的機翼固定，而米格-23的機翼可以在16度到72度之間調節，才能在高速和低速飛行中都能表現出色。這是米格-23沒錯。”
那些人才徹底服了。
程時把這些東西交給剛才遞東西給他那人。
那人看了一眼周安宇。
周安宇點頭：“分一下工，去找吧。”
那些人聚在一起商量了一下，然後散開。
程時這會兒忙著繞著飛機打轉，仔細打量。
他重生前，曾參與研發中國自己的戰機，更是無數次參與解決修理各種進口戰機。
即便是這樣，他第一次見到米格-23也是在2000年以後了。
沒想到，沒想到。
現在這個好事竟然被提前了十年。
一邊轉圈的時候，程時的餘光瞥見周安宇在認真打量自己。
他知道，這是周安宇在重新評估他。
以貌取人其實不是勢利眼也不是弱點，而是一種技能。
一個人根據自己社會經驗迅速把人分類，排除危險，過濾無用人物，留下有用資源的技能。
所以，任何人其實見到彆人，首先都會下意識的“以貌取人”。
特彆是那種，工作跟人打交道多的人。
像軍人，警察這種職業，具有高超“以貌取人”技巧才能少受傷，活下來。