hi模式：長安汽車阿維塔、北汽藍穀極狐、廣汽集團啟境、比亞迪方程豹；港股嵐圖、賽力斯和比亞迪。
這個板塊可容納的資金不小，也適合前期算力和機器人的資金過來炒作。
除了整車，汽配、軟件相關的無人駕駛方向也是聯動的。
第一個條件總結一下：
如果明年我們看到的不僅僅是北汽藍穀的獨立行情，而是賽力斯、比亞迪、廣汽集團等一起聯動的板塊行情，那就要注意這不僅僅是北汽藍穀基本麵的估值修複行情了。
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而是類似今年算力、機器人，9月後的有色和鋰電池這種資金炒作的板塊行情。
那就要注意不要用財務估值去預判北汽藍穀的目標價格，而是嚴格按趨勢持股，因為按估值猜出來的價格大概率會浪費了趨勢行情可能帶來的收益。
第二個條件：營收和淨利實質性的增長——510倍。
我們參考賽力斯，2021年的167億。3年後，2024年的1452億元，成長接近10倍。
北汽藍穀的情況不太一樣。
第一年的變化，就是2025年現在估算和賽力斯第一年類似，也是一倍到300億左右。
但第二年2026年）營收的成長會比賽力斯好一些。
按四季度150億元的營收標準，明年第二年）的營收估計可以做到600700億元。
營收組成：
極狐10月份是2.3萬輛，按月均2.2萬輛，一個季度66.6萬輛，季度營收大概50億元。
享界月均1萬輛，季度營收大概就是100億元。
所以明年北汽藍穀的季度營收應該在150億元以上。
享界明年的重點除了中大型轎車市場的享界係列，還有一個享界越野suv和享界pv，這是明年享界營收的變數。
極狐的變數則在3商用落地後，極狐6係是3量產車型，可能會在20萬左右的價格帶打出量產車型。
但3商用能否在2026年落地，這個是不能確認的，所以我在預期第二個條件的時候，暫時不考慮3車型的情況。
那基本上明年北汽藍穀的營收預期在600億元，大概增長45倍。pv明年都能上市，估計最少兩款）北汽藍穀完成這個營收的概率還是很大的。
這個條件我們可以明年逐個月份和季度來觀察北汽藍穀的經營數據，逐步確認。
上半年營收能達到300億元，市場可能會在行情好的時候就兌現一半的估值，也就是股價大概能有50的漲幅。
最後總結一下：
現在北汽藍穀基本能符合第二個條件。
也就是北汽藍穀的估值從營收成長的角度來分析，有可能重估一倍，打五折，北汽藍穀明年的投資升值50的概率非常大。
如果符合第一個條件，那我們在持股的過程中就要注意不要簡單滿足於50的獲利目標預期了，要注意按趨勢持股，到時候能賺多少算多少。
任何一個股票投資計劃都有失敗的概率，要避免投資計劃帶來的損失可以做兩方麵的防控：
1、北汽藍穀的股價處於下跌趨勢，注意控製倉位，避免過渡的加倉；
2、決定北汽藍穀的股價主要是享界的銷量，所以享界的月銷量跌落到5000輛以下，周銷量在1000輛以下，都要注意停止加倉或者減倉。
北汽藍穀的投資旅程要開始，你準備好了麼？
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