251216，周二，早上好！
3級自動駕駛來了！僅2款車型拿到首批“入場券”分彆為長安深藍s03和極狐阿爾法s。
今天看點是汽車整車板塊，3影響的到底是隻有北汽藍穀和長安汽車，還是刺激整個汽車板塊？又或者跑偏了，刺激的是無人駕駛板塊？
眼見為實，不帶情緒，我心不動，隨機而動，這個機緣，肯定還早。
主要是這次政策落地確實很突然，昨晚車圈博主的反應還沒炒股的快，也就是車圈本身都沒反應過來。
喬總第一時間發了喜報，這次北汽極狐估計會比較重視，但就是不知道他們會怎麼用這個政策帶來的優勢，這是他們的強項了。
有沒有可能把極狐s做成量產車呢？通過量產把價格打下來，或者通過把價格壓一下，把銷量推上去，成本也就下來了。
極狐痛點可能是顏值？
928，恭喜各位好朋友，北汽藍穀高開10，開盤金額1.93億元，很明顯是有資金進來搶，但砸盤的資金也不小。
集合成交量手，漲停的價格還有手壓單沒成交的，大概都是2個億的資金。
先確認了上漲趨勢，後麵再觀察資金的態度。
漲停的位置砸了，回頭5的位置回補，這是短線高手的打法，要不動其實也沒什麼，短線來說，都是博弈和概率，情緒調整好就行。
現在市場基本明確了這次3政策的整車龍頭應該是北汽藍穀，後麵怎麼走再看，現在的市場情況，會不會馬上有3的行情還不好說，但2026肯定是3自動駕駛元年，隨著未來車型的增加，行情最終還是會出來的，2026年要進入智能汽車時代。
深藍的海報也出來了。
是不是極狐阿爾法s有3加持之後，感覺都變“帥”了，比深藍s03要好看一點，但這兩款車不是一個級彆的。
深藍s03純電售價是12.9914.69萬元，選裝智駕要加23萬元，有個痛點，限速50公裡，極狐阿爾法s的優勢是限速80公裡，這個可用性高很多。
極狐阿爾法s盯著深藍的這個痛點宣傳估計就行，顏值上極狐阿爾法s有優勢的，深藍海報連車都沒敢放出來。
注意極狐的才是華為乾崑智駕：
華為乾崑智駕隻熱烈祝賀了極狐。
極狐獲批的是阿爾法s6的三激光智駕版，這是新車型，看能不能借這個東風做成首款3的爆款車型？
可以說，北汽藍穀和華為合作的hi模式，才是最純正的hi模式。
1041，再次恭喜一下各位好朋友，北汽藍穀回封了，23萬手的封單，成交25.7億元。
把長安汽車和賽力斯都帶起來了。
這種位置不怕炸開，成交越高越好，從主控資金的角度，有人賣就是好事，一會估計比亞迪都帶紅盤了，那北汽藍穀今天就是把整車板塊帶動了，3整車行情也許就有點眉目。
昨天3這個政策真的是救了北汽藍穀，最少續了一下命，也救了整車板塊，這個12月的a股真不太容易過，行情確實差，但未來可期。
1139，北汽藍穀漲10.01，封單9.67億元，成交27億元。
北汽藍穀上午把賽力斯也帶起來了，下午就看比亞迪能不能翻紅。
今天市場比較弱，58個行業，紅盤隻有5個，而且這些行業一眼看上去都是沒多少家上市公司的邊緣行業，個股的上漲下跌比例是7094391家。
商業和酒店炒的都還是消費，就看下午汽車整車能不能扛到最後了。
北汽藍穀今天這個漲停肯定是讓人開心的。
但對於股票投資來說，我今年本來也沒有賣出的計劃，明年1月份都不一定有，這種低位加速走勢形成之後，很可能就會在12月被行情調戲一次。
股價加速一般都會出現回踩，這種情況恐怕明天就會看到，因為沒有賣出計劃，就有可能會活活看著股價踩回原來的位置。
我這腦子裡麵的短線技術嘩嘩往外冒，苦惱。
說一下今天的分時：
其實，看競價分時，在925的時候就很明確開出來大概率是封不住的，因為92453的時候就有手是未匹配的賣單，實際開出來手賣單是沒成交的，所以最好的賣出點是925集合競價前砸，能砸在漲停的位置，過來925再砸你肯定乾不過量化的資金。
但這也是概率，因為我也見過那種在925前示弱，但一開盤就封死的，賣了就得說再見，買不回來的。
當然，像北汽藍穀這麼弱的票，又是這種突發性的利好，打開的概率就非常大。
我沒動，單純就是想戒賭，不做短線了。
所以，想打個差價沒問題的，注意彆賣丟了籌碼就行。
孫少軍連發三個3測試的消息，車圈的熱度也起來了，其他車企也著急啊。
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鴻蒙智行應該不止在深圳做測試吧？