半年後北海城的內燃機火車頭組裝廠院裡，鐵軌在晨光裡泛著冷硬的光，一直延伸到廠房深處。馬小雲穿著沾滿油汙的工裝，手裡攥著一張泛黃的圖紙，站在一堆零件中間，聲音洪亮地喊著：都打起精神來！今兒咱們就得把這鐵疙瘩的心臟給裝進去！”
周圍的工人們紛紛應和，彎腰搬起零件，鐵屑在陽光下飛濺。馬小雲走到廠房中央的鋼架旁，那裡架著一個龐然大物——火車頭的底座，黝黑的鑄鐵外殼上還留著鑄造時的粗糙紋路。他仰頭看了看吊在起重機掛鉤上的內燃機，那東西足有半人高，缸體上整齊地排列著六個圓筒狀的氣缸，表麵鏜得光滑發亮。
先固定曲軸箱！馬小雲指揮著吊車司機，慢點放，對準底座的螺栓孔，千萬彆磕著缸體！
起重機的鋼纜緩緩下降，內燃機在半空輕輕晃動。馬小雲眯著眼，瞅準底座上的定位銷，突然喊了，停！。他幾步躥到底座旁，從工具箱裡摸出一根銅錘，踮腳敲了敲內燃機的邊緣，讓它微調角度。再降兩指！隨著他的喊聲，內燃機穩穩落在底座上，四個定位銷精準地卡進孔裡，嚴絲合縫。
拿螺栓！馬小雲朝旁邊的學徒喊。學徒遞過帶著墊片的高強度螺栓，他接過，用手擰了兩圈，再拿起氣動扳手，噠噠噠的聲響裡，螺栓漸漸吃緊。都擰到三百牛米！回頭用扭矩扳手再校一遍，鬆了可要出大事！
固定好曲軸箱，馬小雲抹了把額頭的汗，又轉向堆在一旁的活塞連杆組。他拿起一根連杆，指著大頭端的軸瓦說：看見沒？這巴氏合金層薄得跟紙似的，裝的時候得先抹機油，不然開機準燒瓦。他示範著往軸瓦上抹了層油，再把連杆套在曲軸的曲柄銷上，用銅套輕輕敲進去。
活塞環得錯開九十度！馬小雲拿起三個氣環一個油環，依次往活塞上套，第一道環是鍍鉻的，耐磨；第二道是錐形環，刮油用的。可彆裝反了，環口朝哪都有講究，錯了就漏氣，動力得差一半。
學徒們圍得更近了，有人拿著小本子記著要點。馬小雲一邊裝，一邊念叨：這內燃機跟蒸汽機不一樣，靠的是油氣在缸裡爆燃推動活塞，每個零件都得嚴絲合縫。就說這活塞和氣缸的間隙，必須是零點零三到零點零五毫米，大了漏氣，小了拉缸。
他拿起一個活塞，往氣缸裡試了試，用塞尺量了量間隙，點頭道：剛好。隨即用連杆螺栓把活塞和連杆連起來，小心地吊進氣缸套裡。裝的時候得扶著點連杆，彆讓它磕著缸壁，這缸套是合金鑄鐵的，脆著呢。
裝完六個氣缸的活塞連杆，馬小雲已經滿頭大汗。他脫了外套，露出裡麵被油汙浸透的背心，又走到另一邊的燃油係統旁。這噴油嘴是關鍵，他拿起一個亮晶晶的噴油嘴，對著光看了看，壓力得調到十六兆帕，霧化不好，油燒不淨，冒黑煙不說，還費油。
他一邊說，一邊把噴油嘴裝在氣缸蓋上，連接高壓油管時，特意用扳手擰到規定扭矩：這油管接頭不能漏，不然柴油噴出來，遇著火星就炸。旁邊的工人趕緊遞過肥皂水，他抹在接頭上，發動旁邊的小泵試壓，確認沒有氣泡冒出才放心。
還有這飛輪，馬小雲拍了拍旁邊那個足有一人高的鑄鐵圓盤，得等曲軸裝好了再套上去，靠鍵槽傳力，裝的時候得用錘子敲進去，緊得很。它一轉起來，就能儲存動能，讓機器轉得穩當。
5天太陽爬到頭頂時，內燃機的骨架已經初見雛形。曲軸在軸承裡轉動起來，帶著活塞上下往複，發出沉悶的呼哧聲。馬小雲接通電瓶，按下啟動按鈕，電磁開關哢噠一響，馬達帶著曲軸轉動起來，幾個氣缸依次發出砰砰的爆鳴聲，雖然還沒接排氣管，那股勁兒已經透著股蠻橫。
成了！工人們歡呼起來。馬小雲卻皺著眉聽著聲音：不對，第三缸的噴油有點晚，調調正時齒輪。他拆開齒輪室蓋，鬆開固定螺栓，把齒輪轉了個齒，再啟動時，聲音果然勻稱了許多。
這內燃機啊，就跟人喘氣似的，馬小雲直起身，看著眼前跳動的機器，臉上露出點笑意，氣門開得早了晚了都不行，油給多了少了也不行，得調得剛剛好，才能有勁兒又省油。
學徒們圍在機器旁，眼睛發亮。馬小雲拿起油汙的圖紙，指著上麵的參數說：記住這些數，都是試了無數次才定下的。咱們造的火車頭，將來要拉著貨跑遍南北，可不能馬虎。”
廠房外的鐵軌上，火車頭的外殼正等著吊裝。馬小雲知道，等這顆心臟完全裝好，配上車架，這台內燃機火車頭就能在鐵軌上跑起來，比蒸汽機快上一半，還不用燒那麼多煤。
他擦了擦手上的油，望著遠處的鐵軌，心裡琢磨著：等這火車頭跑起來，北海城到北邊的商路就能通得更順，城裡的貨三天就能運到，日子肯定能更紅火。
機器的轟鳴聲裡，馬小雲的聲音透著股篤定：接著乾！爭取今晚上就讓它喝上柴油，咱們也嘗嘗這新家夥的厲害！
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夕陽的金輝透過廠房的高窗，給轟鳴的內燃機鍍上了一層暖色。馬小雲正蹲在火車頭底盤旁，盯著轉速表調試供油提前角，額角的汗珠順著臉頰滑進衣領，黏住了沾滿油汙的工裝。
小雲哥，水溫上來了，85度！學徒阿偉舉著溫度計喊，聲音裡帶著興奮。
馬小雲抬頭看了眼儀表盤，抬手關掉機器，轟鳴聲戛然而止，廠房裡瞬間安靜下來，隻剩下零件冷卻的滋滋聲。差不多了，他站起身，拍了拍手上的油，今兒先到這，讓機器歇歇，明兒咱們裝散熱器和排氣管。
好小子！老皇帝用拐杖點了點地麵，我就信你。當年你說要做內燃機，多少人反對，說那鐵疙瘩不如蒸汽機靠譜，現在看來，你這眼光是真毒。
夜裡，廠房沒熄燈。馬小雲帶著兩個學徒給內燃機換機油，油底殼一打開，黑褐色的油液湧出來，混著細碎的金屬屑。看見沒？他用磁鐵棒吸起一點鐵屑，新機器磨合，難免有這東西，明天換第二遍油，再跑上百八十裡，差不多就乾淨了。
學徒小張蹲在旁邊記筆記，筆尖在本子上劃拉：雲哥，這機器真能拉十節車廂？我聽老夥計說，蒸汽機拉五節就費勁了。
馬小雲笑了笑，往油底殼裡倒新機油：等裝上車架你就知道了。這內燃機功率比蒸汽機大兩成，還不用停站加煤加水，跑長途最合適。過陣子咱們跑趟遠的，去趟北邊的鐵礦，讓你見識見識。
第二天一早，天剛蒙蒙亮，鐵軌上就傳來哐當聲。幾個工人正推著一節節車廂往火車頭旁挪，準備連接掛鉤。馬小雲指揮著吊車，把焊好的外殼吊到內燃機上，銀灰色的鐵皮在晨光裡閃著光，遮住了裡麵突突跳動的心臟。
裝排氣管！他踩著梯子爬上車頭頂部，接過遞上來的鋼管，對準排氣口擰螺栓，斜著往下彎，彆讓廢氣直衝衝噴到鐵軌上，免得燙著人。
中午時分，最後一塊玻璃裝在了駕駛艙的窗戶上。馬小雲坐進駕駛座，握住操縱杆，腳下踩著油門踏板，試著轟了轟油。內燃機的轟鳴透過鐵皮傳出來，變得沉悶而有力，車頭微微震動著，仿佛隨時要往前衝。本章完）
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