孔天成逢人便講這些話，目的隻有一個：喚醒一部分人的警覺，彆再被西方的光環迷了雙眼。
……
而在另一邊，負責香江整體事務的依然是家主孔陽。
地鐵順利建成通車，麥理浩也感到極為滿意。
當初決定由孔家接手香江地鐵項目時，麥理浩承受了不小的壓力。畢竟華人此前並無此類工程經驗，外界質疑聲四起，不僅懷疑孔家的能力，甚至有人揣測其與港督之間存在暗中交易。
迫於輿論壓力，麥理浩乾脆主動邀請廉政公署（ICAC）徹查自己，以證清白，表明與孔家毫無私相授受之嫌。
如今，地鐵正式通車。
麥理浩立刻感到肩上的重擔輕鬆了許多，尤其令人欣喜的是，這一進展不僅迅速，而且極為紮實。
這同樣令麥理昊頻頻稱讚。
地鐵正式通車了！
對香江居民而言，將軍澳地鐵的開通無疑是一件震撼人心的大事。
僅需五元，便可直達將軍澳。
短短一年多時間，竟真的將地鐵建成了。
這樣的建設速度實屬驚人。
更難得的是，這條地鐵運行既迅捷又平穩。
不少香江富豪敏銳地察覺到一個重大趨勢：照此發展勢頭下去，將軍澳的房價恐怕要飛升至前所未有的高度。
暫且不論其他，單是孔家在此落子布局，便足以說明此地前景不可限量。
麵對記者提問，孔陽從容不迫，麵帶微笑地說道：“各位媒體朋友，我想大家已經親眼見證了——這就是我們的地鐵。去年我曾承諾，五年內建成香江地鐵網絡；如今，將軍澳線的通車，正是對我們這一承諾最有力的回應！”
孔陽接著說道：“去年還有人懷疑，五年之內能否真正構建起香江的地鐵體係。但現在，我可以鄭重地向每一位香江市民宣布：五年，我們不但能夠實現目標，更能高質量地完成這項工程！”
“轉眼即將進入1981年，我們已邁入八十年代。五年之後，請大家拭目以待，看看香江的地鐵網絡是否如期成型，看看我們孔家是否兌現了自己的諾言！”
孔陽這番言論，氣勢十足，自信滿滿。
畢竟，當前香江的發展步伐確實迅猛無比。
如今，整個將軍澳的變化可謂翻天覆地。
三年前，這裡還是一片荒蕪之地，常住人口不過萬人。
而今，將軍澳已成為香江最為興旺的區域之一，新建樓宇的高度早已超越中環，孔天成在此打造的廣場、購物中心等商業設施，規模與品質也普遍勝過中環。
中環雖開發較早，但人口密集，儘管興建了大量住宅、商場與酒店，整體規劃卻顯得局促而不儘合理。