看完了火炮的生產工作。

鄭森又來到了舟山造船廠，這裡的工作並不是龍莎負責的，而是白玉樓這個軍部部長負責的。

畢竟龍莎又無法使用分身術，搭建舟山化學公司、舟山鋼鐵公司、舟山建材公司的工作，以及夠她忙了。

造船廠的工作，只能由白玉樓負責，畢竟他們都有相關的資料，動手能力和設計能力也可以滿足當前的需要。

“老白，你的造船廠情況如何？”

白玉樓指著三個半封閉的幹船塢，此時正在建造3艘300噸級別的大福船。

只有西方的飛剪船、蓋倫船，白玉樓並沒有生產。

因為前者速度確實是快，但重心不穩，遇到惡劣海況，折損率非常高，後世飛剪船剛剛興起的時候，這種船的折損率一度達到了60%左右。

白玉樓雖然有相對成熟的飛剪船設計方案，問題是價效比不高，有這個閒情逸致，還不如直接去研發蒸汽輪機。

同樣蓋倫船也一樣。。

中式的硬帆福船，或者此時隋朝建造的五牙大艦，又不是不能用。

白玉樓直接在福船的基礎上，吸收了後世很多優秀的改進方案。

福船本身有水密艙設計，但也因為水密艙設計，導致沒有使用側肋，降低了本身的防禦力。

不過這個時代的敵人沒有火炮, 皮薄一點也無傷大雅。

白玉樓又採用了U型船底、球鼻艏、覆銅板船底, 稍微拉長船體，採用鋼連線件, 增強龍骨的整體強度。

至於西方的軟帆設計，白玉樓並沒有採用，因為硬帆本身也有很多優點，比如容易操作、需要人手比較少、可以多風向航行、抗打擊。

至於重量問題, 白玉樓最佳化了硬帆的設計, 同時新增了一個船帆輔助升降機。

“我叫這艘船，命名為科學級，滿載排水量為360噸，空載為135噸, 最大載重為225噸, 有12個水密艙，需要人手180人左右。”

至於速度，白玉樓沒有水, 因為現在還沒有下水試航，而且風帆戰艦的侷限性擺在那裡，他估計最大順風順水速度在15節左右，日常速度在6～9節左右。

“炮位是六個嗎？”

白玉樓點了點頭：“是的，我取消了前後船樓，改為中置船樓，火炮左右各3門。”

這個設計改動，主要是為了增強火炮的利用率。

因為兩側的火炮, 並不是完全平行的, 而且剛好錯開一個炮位，在中間船樓裡面的炮位, 只能射擊各自的那一側, 但其他四門在甲板上的火炮，卻可以轉動。

也就是說, 如果採用側面面向敵艦, 科學級戰艦可以同時調動5門火炮攻擊一側。

如果遇到大規模敵船的圍攻, 前後的四門火炮, 也可以向四面八方發動攻擊，避免了只能固定一側的弱點。

福船型戰艦雖然不能佈置多船甲板, 但是露天甲板也是有好處的。

更何況，科學級戰艦的火炮, 是採用了無煙火藥、金屬定裝炮彈、後裝、膛線的近代火炮，對於木船時代而言，簡直是降維打擊。

憑藉航速、火炮射程，完全可以透過放風箏戰術，將敵艦殲滅在遠距離。

白玉樓的戰術思想非常簡單，那就是遠距離決戰，儘可能避免接舷戰。

俗話說得好，窮則戰術穿插，達則地毯轟炸。

用火炮戰艦去和敵人短兵相接, 那是傻子才會選擇的事情，直接開炮將敵艦炸沉, 才是王道。

鄭森開口問道：“你估計這三艘船，什麼時候可以完成？”