從“青銅輪牙馬車”的出土和修復中，可以看到西周公侯一級的高等級貴族生活的豪華面。

他們使用這輛車時，人應該是站立在車上的。

從青銅輪牙的厚度來看，也應該不是經常使用跑遠路的車。

使用人的身份，至少應屬於公侯級別。

現代考古發現表明，我國之前已發掘出的實物車，屬商代晚期，今南河安陽殷墟遺址發現最多。

商代的車屬單轅車。先秦的車往往裝飾精美，通常會在外面塗上一層漆，並配合繪有圖桉，也有的會鑲嵌蚌片、銅片等裝飾物，特殊部位還裝有青銅構件。

這些構件或因實用而設，或求其美觀，其上多鑄有花紋。

先秦時期的大規模戰爭，多以車戰為主，軍隊的主力是車兵。

那時，車的製作十分複雜和考究，無疑是貴重之物，不可能為多數人擁有。

商代只有大中型墓才能隨葬車馬，這些墓包括商王、方國國君及其它較高的中等貴族。

這說明當時車子的擁有者，只限於中等以上的貴族階層。

到了周代，尤其是東周時期，除了大中型墓隨葬車馬外，一些稍大的小型墓也用車或車馬器隨葬，中型墓包括諸侯國國君、王室重臣、卿大夫與少數士等各級貴族。

西周高等級貴族用車，一般都會選擇毛色相同的馬匹，以顯示車主的身份與地位。

這輛青銅輪牙馬車中，馬的身高最少也在1.4米到1.5米左右。

周代人很講究馬的顏色一致，這個追求一直持續到了漢代。

比如說漢朝初立的時候，劉邦曾感嘆說：天子不能具鈞駟（4匹毛色相同的馬）。

就是說天子坐的車，都不能配備起毛色一樣的4匹馬，諸侯將相可能連馬車都乘不起，只能用牛車。

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這說明天子是追求“具鈞駟”，就是拉車的馬毛色要一致。

這輛青銅馬車，應該算是西周“第一豪車”了吧？

只不過他的主人是誰？一時半會的也不知道。

但從車輛的裝飾和規格上看，肯定是西周時期一位高等級貴族的車輿。

繼續向下翻看影集，第二張照片又是另外一處遺址，這是一處製陶遺址。

這處遺址明顯很大，因為從照片之上，居然還能看到一處殘缺的古城牆內側。

沿城呈西北—東南走向，遺址自西向東分為生活區、作坊區和燒造區三個區域，規模龐大，佔地面積達數萬平方米。

從挖掘情況看，這裡很可能是官方製陶遺址。

因為在附近還找到了成品區和廢品區。

這處大型製陶遺址，距今最少也有2000年。

也許是由於地理位置偏僻，整個遺址儲存的相當完好。

在燒造區內，3個大型燒窯深埋於地下，窯穴最深的達3米多。

“這座古城現在已經消失了，在戰亂時期有人盜掘，也有人破壞，現在已經完全看不到古城牆了。”

後面的招牌，是一片古城垣。

這座古城的城垣，均是用土夯築而成。

從一些儲存完好的城牆看，高度一般為10米左右，最高可達16米、城牆基寬40—60米，頂寬2.5米。