所以豐田汽車肯定是需要考慮一些方案來改變這個局面的。

“社長，公司有考慮在美利堅修建工廠來生產雷克薩斯的車型嗎？”

“以美利堅那邊的銷量，倒也能支撐一家工廠的修建。”

小林哲民心中有好幾個方案，不過他要先確認一下大方向。

要不然一不小心自己的提案跟公司的大方向完全相反，那麼他這個提案的人，不僅沒有功勞，還容易在渡邊捷昭那邊丟掉印象分。

“雖然雷克薩斯在美利堅的銷量還可以，但那是許多款車型累積起來的結果。”

“單看某一款車型的話，值得在美利堅直接生產的就很少了。”

“並且我們現在要考慮在美利堅修建工廠生產的話，不僅僅是要修建整車工廠，還需要把大部分的零部件也放在那邊生產，才能真正的降低成本。”

“但是我們的不少零部件都是多車型共用的，全球的產量放在一起，勉強能夠滿足產線的投資要求。”

“要是在美利堅那邊額外投資一條產線的話，那麼就會導致兩邊都吃不飽，到時候成本改善效果不見得有多大。”

渡邊捷昭的這個擔憂，顯然也不是沒有道理的。

一輛汽車的生產，是需要考慮整個產業鏈的情況。

如今美利堅不僅對東瀛進口的整車加徵關稅，相應的零部件也是如此。

這種情況下，就需要從零部件到整車同步考慮本體化生產的事情。

但這並不符合豐田汽車的發展策略。

“如果我們的工廠還是放在國內的話，那麼可能就需要從另外一個角度去考慮這個問題了。”

“這就需要公司跟相關部門溝通，從整個國家的角度去推動一些事情。”

小林哲民沉默了片刻之後，準備丟擲一個大的方案出來。

豐田汽車作為東瀛的工業霸主，一舉一動的影響力都是非常巨大的。

東瀛那邊很多企業都是在看著豐田汽車的動作而採取應對之策。

所以豐田汽車也是有實力影響東瀛的政策的。

“你有什麼想法，大膽的說出來。”

渡邊捷昭對小林哲民還是很信任的，知道這個下屬的能力非常的強。

眼下他是沒有想到什麼更好的辦法，自然是願意好好的聽一聽小林哲民的提案。

“這兩年，日元跟美元的匯率處於高位執行的狀態，日元升值對於我們的汽車和零部件的出口業務來說，其實是很不利的。”

“但是在這種情況下，我們出口到美利堅的車型賣的還是不錯。”

“如果能夠推動日元的貶值來促進出口業務的發展的話，那就可以一定程度的減輕美利堅這一次加徵關稅的影響。”

“比如現在1美元可以換100日元左右，這個在最近幾十年的過程當中，都是屬於一個相對高位的。”

“要知道我們在八九十年可是曾經達到過1美元可以換150，甚至是160日元的地步。”

“如果日元貶值，從1美元兌換100日元變為150日元，那麼我們同樣雷克薩斯的產品出口到美利堅。”

“哪怕是考慮到了關稅的上漲，最終結合匯率的影響之後，在美利堅的終端銷售價格都可以做到比現在更低。”

“當然了，這麼大的匯率貶值，肯定是需要一定時間的。”

“我們可以跟相關部門溝通，透過三年，甚至五年、十年的時間，不斷的去推動這種匯率的貶值。”

“作為一個出口為主的國家，適度的匯率貶值對於我們來說是利大於弊的。”