薛文強正是意識到了這一點，所以才主動的跟哥爾摩溝通。

“南山搞了變速箱還不夠，居然搞發動機？”

“他們能搞出來嗎？”

哥爾摩對薛文強彙報的訊息，保持了一定的懷疑態度。

沒辦法，華夏的發動機廠家，實在是太不給力了。

除了一些重型柴油機是國內自主生產，其他的汽油機，普遍都是拿不出手。

“雖然我也覺得很納悶，但是人家的發動機確實是搞出來了，聽說今年年底就要大規模的量產了。”

“這種情況下，其他的發動機廠家肯定會感受到危機。”

“特別是航天三菱和東安動力這些專門生產發動機的企業。”

“我們完全可以好好的利用這一點。”

薛文強這麼一說，哥爾摩倒是沒有再猶豫，道：“明天我們親自去一趟航天三菱，然後也去拜訪一下東安動力，把南山發動機的威脅給誇大一下，讓他們繼續跟我們和NTN合作，不要考慮南山軸承。”

打壓南山，是符合斯凱孚的大政方針的。

甚至這一都已經成為斯凱孚董事會討論的議題之一了。

由於南山的出現，斯凱孚2002年的營業額出現了多年以來首次負增長。

其中華夏區的負增長是最刺眼的。

要不是總部覺得換一個人過來也不見得做的更好，哥爾摩的位置早就保不住了。

……

長城汽車的動作很快。

在當天下午，王英跟大老闆彙報之後，就主動的約曹陽商討1.5T渦輪增壓發動機的合作事宜。

“曹總，貴司提供的發動機耐久測試報告和各項引數，都是可複製的吧？”

在正式談判之前，王英再次確認了一下南山發動機的情況。

畢竟，他們都還沒有拿到正式的樣機進行測試，只是看了南山的試驗報告資料而已。

雖然從報告上來看，這款發動機的效能絕對是非常優秀的。

質量似乎也很不錯，耐久試驗之後，一點問題都沒有。

但是這些都是基於南山提供的報告資料是真實可靠的，不是在特殊情況下做出來的。

“王總，明天你離開羊城的時候，我們提供給長城汽車的5臺發動機樣機就可以正式的裝車運輸到貴司。”

“如果我們引數上有任何的作假，貴司有任何的疑問，都可以提出來。”

“我們保證可以提供一個讓貴司滿意的答案。”

曹陽對於自家發動機的水平，顯然是非常有信心的。

他也看出來了，長城汽車是繼比亞迪之後，對1.5T發動機最感興趣的廠家。

不管是從哪方面的角度考慮，曹陽肯定都是希望推動長城汽車使用南山的發動機。

哪怕只是這幾年也行。

畢竟，發動機的生意，他沒有打算掙一輩子的錢。

十年內好好的撈一筆，就夠了。

“曹總你的人品，我們是完全相信的。”

“南山的技術水平，我們也都見識過了。”